GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E : revenue, balance sheet and financial ratios

GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in SAULON-LA-CHAPELLE (21910), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 949 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E (SIREN 751689183)
Indicador 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C 948 759 € 1 099 490 €
Resultado neto 26 253 € 26 497 € -5 520 € -52 654 € -67 691 € 7 092 € 51 133 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C -20 220 € 35 376 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C 0.7% 4.7%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E genera un resultado neto positivo de 26 k€. Evolución 2016-2022: 51 k€ -> 26 k€.

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

26 253 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 99%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 16%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

98.998%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

16.193%

Ratio de obsolescencia (2022) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

57.4%

Evolución de indicadores de solvencia
GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
99.0 2022
2020
2021
2022
Q1: 1.23
Méd: 30.62
Q3: 102.17
Average +49 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de endeudamiento de GAYET TRANSPORTS EXPRESS ... (99.00) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
16.19% 2022
2020
2021
2022
Q1: 11.72%
Méd: 30.44%
Q3: 49.8%
Average +6 pts durante 3 años

En 2022, el autonomía financiera de GAYET TRANSPORTS EXPRESS ... (16.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 107.36. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

107.356

Evolución de indicadores de liquidez
GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
107.36 2022
2020
2021
2022
Q1: 121.22
Méd: 169.77
Q3: 252.54
Vigilar

En 2022, el ratio de liquidez de GAYET TRANSPORTS EXPRESS ... (107.36) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E

Positionnement de GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 56 transactions of similar company sales in 2022, the value of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E is estimated at 79 525 € (range 35 542€ - 147 922€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2022
56 tx
35k€ 79k€ 147k€
79 525 € Range: 35 542€ - 147 922€
NAF 5 année 2022

Valuation method used

Net Income Multiple
26 253 € × 3.0x = 79 526 €
Range: 35 542€ - 147 922€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E

What is the revenue of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E ?

The revenue of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E in 2017 is 949 k€.

Is GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E profitable?

Yes, GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E generated a net profit of 26 k€ in 2022.

Where is the headquarters of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E ?

The headquarters of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E is located in SAULON-LA-CHAPELLE (21910), in the department Cote-d'Or.

Where to find the tax return of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E ?

The tax return of GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E operate?

GAYET TRANSPORTS EXPRESS - G.T.E operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.