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GARAGE TAXI CHASSANG ERIC : revenue, balance sheet and financial ratios

GARAGE TAXI CHASSANG ERIC is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. Based in FRIDEFONT (15110), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 92 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GARAGE TAXI CHASSANG ERIC (SIREN 849481403)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 92 090 € 116 308 € 121 831 € 140 717 € 218 938 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, GARAGE TAXI CHASSANG ERIC genera un resultado neto positivo de 92 k€. Evolución 2020-2024: 219 k€ -> 92 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

92 090 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 10%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 79%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

10.106%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

78.601%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

49.8%

Evolución de indicadores de solvencia
GARAGE TAXI CHASSANG ERIC

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
10.11 2024
2022
2023
2024
Q1: 5.46
Méd: 23.99
Q3: 69.38
Bueno -14 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de GARAGE TAXI CHASSANG ERIC (10.11) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
78.6% 2024
2022
2023
2024
Q1: 21.37%
Méd: 45.55%
Q3: 63.3%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de GARAGE TAXI CHASSANG ERIC (78.6%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 587.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

587.093

Evolución de indicadores de liquidez
GARAGE TAXI CHASSANG ERIC

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
587.09 2024
2022
2023
2024
Q1: 142.57
Méd: 216.95
Q3: 327.2
Excelente

En 2024, el ratio de liquidez de GARAGE TAXI CHASSANG ERIC (587.09) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
GARAGE TAXI CHASSANG ERIC

Positionnement de GARAGE TAXI CHASSANG ERIC dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 147 transactions of similar company sales in 2024, the value of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC is estimated at 417 131 € (range 145 915€ - 953 113€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
147 transactions
145k€ 417k€ 953k€
417 131 € Range: 145 915€ - 953 113€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
92 090 € × 4.5x = 417 131 €
Range: 145 916€ - 953 114€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 147 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about GARAGE TAXI CHASSANG ERIC

What is the revenue of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC ?

The revenue of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is GARAGE TAXI CHASSANG ERIC profitable?

Yes, GARAGE TAXI CHASSANG ERIC generated a net profit of 92 k€ in 2024.

Where is the headquarters of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC ?

The headquarters of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC is located in FRIDEFONT (15110), in the department Cantal.

Where to find the tax return of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC ?

The tax return of GARAGE TAXI CHASSANG ERIC is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GARAGE TAXI CHASSANG ERIC operate?

GARAGE TAXI CHASSANG ERIC operates in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (NAF code 45.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.