FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. : revenue, balance sheet and financial ratios

FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in GUEREINS (01090), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 632 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. (SIREN 523695567)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2016
Ingresos 631 500 € N/C 897 600 € 711 496 € 852 687 € N/C 798 318 € 129 046 €
Resultado neto 36 681 € 31 028 € 86 724 € 28 581 € 41 219 € 26 650 € 29 944 € 394 €
EBITDA 15 416 € N/C 21 634 € 31 146 € 47 094 € N/C 38 988 € -42 704 €
Margen neto 5.8% N/C 9.7% 4.0% 4.8% N/C 3.8% 0.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. alcanza unos ingresos de 632 k€. En el período 2016-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +19.3%. Tras deducir el consumo (547 k€), el margen bruto se sitúa en 84 k€, es decir, una tasa del 13%. El EBITDA alcanza 15 k€, representando el 2.4% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 37 k€, es decir, el 5.8% de los ingresos.

Ingresos (2025) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

631 500 €

Margen bruto (2025) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

84 250 €

EBITDA (2025) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

15 416 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

45 255 €

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

36 681 €

Margen EBITDA (2025) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

2.4%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 5%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 53%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 2.3% de los ingresos.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

5.465%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

52.786%

Flujo de caja / Ingresos (2025) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

2.263%

Capacidad de reembolso (2025) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

1.132

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

56.9%

Evolución de indicadores de solvencia
FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I.

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
5.46 2025
2023
2024
2025
Q1: 4.82
Méd: 28.34
Q3: 97.59
Bueno -43 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de FRANCE TRUCK INTERNATIONA... (5.46) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
52.79% 2025
2023
2024
2025
Q1: 21.4%
Méd: 46.13%
Q3: 67.72%
Bueno

En 2025, el autonomía financiera de FRANCE TRUCK INTERNATIONA... (52.8%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
1.13 ans 2025
2023
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.77 ans
Q3: 4.23 ans
Average -12 pts durante 2 años

En 2025, el capacidad de reembolso de FRANCE TRUCK INTERNATIONA... (1.1 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 225.23. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 13.1x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

225.229

Cobertura de intereses (2025) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

13.058

Evolución de indicadores de liquidez
FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I.

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
225.23 2025
2023
2024
2025
Q1: 178.81
Méd: 298.19
Q3: 555.86
Average -39 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de FRANCE TRUCK INTERNATIONA... (225.23) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
13.06x 2025
2023
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.08x
Q3: 16.38x
Bueno +16 pts durante 2 años

En 2025, el cobertura de intereses de FRANCE TRUCK INTERNATIONA... (13.1x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 41 días. Plazo proveedores: 8 días. El desfase de 33 días pesa sobre la tesorería. La rotación de existencias es de 143 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM representa 88 días de ingresos. En 2016-2025, el FM aumentó en +125%.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

153 619 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

41 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

8 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

143 j

NFR en días de ingresos (2025) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

88 j

Evolución del NFR y plazos
FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I.

Positionnement de FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 113 transactions of similar company sales in 2025, the value of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. is estimated at 76 374 € (range 33 905€ - 130 389€). With an EBITDA of 15 416€, the sector multiple of 0.7x is applied. The price/revenue ratio is 0.21x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
113 transactions
33k€ 76k€ 130k€
76 374 € Range: 33 905€ - 130 389€
NAF 5 année 2025

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
15 416 € × 0.7x
Estimation 11 143 €
4 580€ - 40 807€
Revenue Multiple 30%
631 500 € × 0.21x
Estimation 131 705 €
72 109€ - 195 487€
Net Income Multiple 20%
36 681 € × 4.3x
Estimation 156 457 €
49 912€ - 256 698€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 113 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I.

What is the revenue of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. ?

The revenue of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. in 2025 is 632 k€.

Is FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. profitable?

Yes, FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. generated a net profit of 37 k€ in 2025.

Where is the headquarters of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. ?

The headquarters of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. is located in GUEREINS (01090), in the department Ain.

Where to find the tax return of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. ?

The tax return of FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. operate?

FRANCE TRUCK INTERNATIONAL F.T.I. operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.