Empleados: NN (None)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2016-03-01 (10 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports de voyageurs par taxisUbicación: TRAPPES (78190), Yvelines
FRANCE TRANSPORT PREMIUM : revenue, balance sheet and financial ratios
FRANCE TRANSPORT PREMIUM is a French company
founded 10 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in TRAPPES (78190),
this company of category PME
shows in 2018 a revenue of 20 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - FRANCE TRANSPORT PREMIUM (SIREN 818518680)
Indicador
2018
2017
2016
Ingresos
20 191 €
5 277 €
7 449 €
Resultado neto
1 708 €
-149 €
-10 296 €
EBITDA
6 964 €
-5 419 €
-10 251 €
Margen neto
8.5%
-2.8%
-138.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2018, FRANCE TRANSPORT PREMIUM alcanza unos ingresos de 20 k€. En el período 2016-2018, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +64.6%. Vs 2017, crecimiento de +283% (5 k€ -> 20 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 20 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 7 k€, representando el 34.5% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +137.2 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 2 k€, es decir, el 8.5% de los ingresos.
Ingresos (2018)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
20 191 €
Margen bruto (2018)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
20 191 €
EBITDA (2018)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
6 964 €
EBIT (2018)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
3 215 €
Resultado neto (2018)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -256%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 159%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. El flujo de caja representa el 27.0% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2018)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
-255.783%
Autonomía financiera (2018)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia FRANCE TRANSPORT PREMIUM
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
Ratio de endeudamiento
-98.382
-243.668
-255.783
Autonomía financiera
1364.762
164.084
158.718
Capacidad de reembolso
-0.068
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
-138.22%
20.864%
27.032%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
-255.782018
2016
2017
2018
Q1: 0.0
Méd: 28.65
Q3: 178.94
Excelente
En 2018, el ratio de endeudamiento de FRANCE TRANSPORT PREMIUM (-255.78) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
158.72%2018
2016
2017
2018
Q1: 3.32%
Méd: 34.94%
Q3: 67.01%
Excelente
En 2018, el autonomía financiera de FRANCE TRANSPORT PREMIUM (158.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.79 ans
Excelente
En 2018, el capacidad de reembolso de FRANCE TRANSPORT PREMIUM (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 17.38. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 21.6x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2018)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
17.375
Cobertura de intereses (2018)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez FRANCE TRANSPORT PREMIUM
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
Ratio de liquidez
7.183
6.267
17.375
Cobertura de intereses
-0.439
-4.466
21.64
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
17.382018
2016
2017
2018
Q1: 46.12
Méd: 130.35
Q3: 297.91
Vigilar
En 2018, el ratio de liquidez de FRANCE TRANSPORT PREMIUM (17.38) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
21.64x2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.22x
Q3: 4.76x
Excelente+50 pts durante 3 años
En 2018, el cobertura de intereses de FRANCE TRANSPORT PREMIUM (21.6x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 56 días. Plazo proveedores: 3 días. El desfase de 53 días pesa sobre la tesorería. El FM es negativo (-340 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-101%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2018)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-19 093 €
Crédito clientes (2018)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
56 j
Crédito proveedores (2018)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
3 j
Rotación de inventario (2018)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2018)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-340 j
Evolución del NFR y plazos FRANCE TRANSPORT PREMIUM
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
BFR d'exploitation
-9 497 €
-24 806 €
-19 093 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
29
56
Crédit fournisseurs (jours)
16
16
3
Positionnement de FRANCE TRANSPORT PREMIUM dans son secteur
Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis
Estimación de valoración
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of FRANCE TRANSPORT PREMIUM is estimated at
21 201 €
(range 11 994€ - 38 885€).
With an EBITDA of 6 964€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2018
116 transactions
11k€21k€38k€
21 201 €Range: 11 994€ - 38 885€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
6 964 €×4.6x
Estimation32 370 €
18 391€ - 57 782€
Revenue Multiple30%
20 191 €×0.61x
Estimation12 288 €
7 157€ - 21 865€
Net Income Multiple20%
1 708 €×3.9x
Estimation6 651 €
3 258€ - 17 175€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare FRANCE TRANSPORT PREMIUM with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about FRANCE TRANSPORT PREMIUM
What is the revenue of FRANCE TRANSPORT PREMIUM ?
The revenue of FRANCE TRANSPORT PREMIUM in 2018 is 20 k€.
Is FRANCE TRANSPORT PREMIUM profitable?
Yes, FRANCE TRANSPORT PREMIUM generated a net profit of 2 k€ in 2018.
Where is the headquarters of FRANCE TRANSPORT PREMIUM ?
The headquarters of FRANCE TRANSPORT PREMIUM is located in TRAPPES (78190), in the department Yvelines.
Where to find the tax return of FRANCE TRANSPORT PREMIUM ?
The tax return of FRANCE TRANSPORT PREMIUM is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does FRANCE TRANSPORT PREMIUM operate?
FRANCE TRANSPORT PREMIUM operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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