FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT is a French company founded 5 years ago, specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens. Based in TOULOUSE (31100), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 3.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (SIREN 894251131)
Indicador 2024 2023 2022 2021
Ingresos N/C 3 874 160 € 3 683 729 € N/C
Resultado neto 166 032 € 213 932 € 319 970 € 106 937 €
EBITDA N/C 302 143 € 422 436 € N/C
Margen neto N/C 5.5% 8.7% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT genera un resultado neto positivo de 166 k€. Evolución 2021-2024: 107 k€ -> 166 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

166 032 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 36%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 37%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

35.936%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

37.168%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

66.3%

Evolución de indicadores de solvencia
FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
35.94 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 1.0
Q3: 50.08
Average +18 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (35.94) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
37.17% 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.49%
Méd: 23.63%
Q3: 43.9%
Bueno +9 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (37.2%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
1.28 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.56 ans
Average +20 pts durante 2 años

En 2023, el capacidad de reembolso de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (1.3 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 201.43. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

201.429

Evolución de indicadores de liquidez
FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
201.43 2024
2022
2023
2024
Q1: 103.71
Méd: 133.95
Q3: 202.29
Bueno +22 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (201.43) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
15.85x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 5.93x
Excelente

En 2023, el cobertura de intereses de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT (15.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT

Positionnement de FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT dans son secteur

Comparación con el sector Services auxiliaires des transports aériens

Estimación de valoración

Based on 205 transactions of similar company sales (all years), the value of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT is estimated at 128 371 € (range 47 232€ - 429 888€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
205 transactions
47k€ 128k€ 429k€
128 371 € Range: 47 232€ - 429 888€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation method used

Net Income Multiple
166 032 € × 0.8x = 128 371 €
Range: 47 232€ - 429 889€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT

What is the revenue of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT ?

The revenue of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT in 2023 is 3.9 M€.

Is FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT profitable?

Yes, FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT generated a net profit of 166 k€ in 2024.

Where is the headquarters of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT ?

The headquarters of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT is located in TOULOUSE (31100), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT ?

The tax return of FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT operate?

FLY DYNAMICS FLIGHT SUPPORT operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.