Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2002-12-03 (23 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: CANALS (82170), Tarn-et-Garonne
FB TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
FB TRANSPORT is a French company
founded 23 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in CANALS (82170),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 3.1 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - FB TRANSPORT (SIREN 444408199)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
3 110 810 €
2 835 496 €
2 801 264 €
2 556 198 €
1 967 744 €
1 941 326 €
1 928 022 €
1 906 741 €
1 844 952 €
Resultado neto
45 605 €
6 523 €
96 848 €
109 429 €
56 404 €
43 856 €
23 202 €
48 338 €
39 748 €
EBITDA
-26 551 €
20 696 €
142 301 €
190 073 €
133 185 €
97 189 €
62 867 €
100 720 €
69 138 €
Margen neto
1.5%
0.2%
3.5%
4.3%
2.9%
2.3%
1.2%
2.5%
2.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, FB TRANSPORT alcanza unos ingresos de 3.1 M€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +6.7%. Vs 2023: +10%. Tras deducir el consumo (1 k€), el margen bruto se sitúa en 3.1 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -27 k€, representando el -0.9% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 46 k€, es decir, el 1.5% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
3 110 810 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
3 109 482 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-26 551 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
18 046 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 19%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 40%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
19.48%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia FB TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
62.0
81.539
70.529
53.011
61.221
82.188
58.497
50.996
19.48
Autonomía financiera
32.768
30.34
32.103
32.902
33.571
33.742
38.919
38.595
40.378
Capacidad de reembolso
2.59
1.911
2.444
1.48
1.311
1.729
1.861
9.938
-1.524
Flujo de caja / Ingresos
3.173%
5.152%
3.224%
4.516%
6.175%
6.004%
4.202%
0.584%
-1.515%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
19.482024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Bueno-18 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de FB TRANSPORT (19.48) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
40.38%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Bueno
En 2024, el autonomía financiera de FB TRANSPORT (40.4%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
-1.52 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Excelente-50 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de FB TRANSPORT (-1.5 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 176.52. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
176.521
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
166.163
176.723
176.503
161.987
182.414
189.514
202.188
186.151
176.521
Cobertura de intereses
0.866
0.909
1.952
0.692
0.468
0.819
1.393
11.538
-7.808
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
176.522024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Bueno-6 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de FB TRANSPORT (176.52) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
-7.81x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Average-46 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de FB TRANSPORT (-7.8x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 40 días. Plazo proveedores: 25 días. La empresa debe financiar 15 días de desfase. La rotación de existencias es de 1 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 25 días de ingresos.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
213 837 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
40 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
25 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
1 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
25 j
Evolución del NFR y plazos FB TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
240 526 €
224 214 €
165 829 €
106 501 €
45 435 €
189 517 €
179 981 €
251 735 €
213 837 €
Rotación de inventario (días)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Crédit clients (jours)
50
49
37
39
37
40
34
42
40
Crédit fournisseurs (jours)
42
43
34
39
31
28
25
17
25
Positionnement de FB TRANSPORT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of FB TRANSPORT is estimated at
484 786 €
(range 205 644€ - 858 352€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
205k€484k€858k€
484 786 €Range: 205 644€ - 858 352€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
3 110 810 €×0.23x
Estimation705 171 €
329 403€ - 1 149 931€
Net Income Multiple20%
45 605 €×3.4x
Estimation154 209 €
20 008€ - 420 985€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)
Compare FB TRANSPORT with other companies in the same sector:
Yes, FB TRANSPORT generated a net profit of 46 k€ in 2024.
Where is the headquarters of FB TRANSPORT ?
The headquarters of FB TRANSPORT is located in CANALS (82170), in the department Tarn-et-Garonne.
Where to find the tax return of FB TRANSPORT ?
The tax return of FB TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does FB TRANSPORT operate?
FB TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
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