Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2014-04-01 (12 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: MONTREUIL (93100), Seine-Saint-Denis
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES : revenue, balance sheet and financial ratios
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES is a French company
founded 12 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in MONTREUIL (93100),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 45 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES (SIREN 801483736)
Indicador
2023
2022
2021
2020
2018
2017
Ingresos
44 587 €
152 888 €
125 367 €
118 680 €
135 754 €
73 090 €
Resultado neto
-21 292 €
27 680 €
3 601 €
-19 198 €
2 327 €
-31 134 €
EBITDA
-15 388 €
33 692 €
-1 886 €
-27 607 €
3 802 €
-25 774 €
Margen neto
-47.8%
18.1%
2.9%
-16.2%
1.7%
-42.6%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2023, EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES alcanza unos ingresos de 45 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2017-2023 (TCAC: -7.9%). Caída significativa de -71% vs 2022. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 45 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -15 k€, representando el -34.5% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-71%), el EBITDA varía en -146%, reduciendo el margen en 56.5 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -21 k€ (-47.8% de los ingresos).
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
44 587 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
44 587 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-15 388 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-20 807 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 106%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 4%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
105.887%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2020
2021
2022
2023
Ratio de endeudamiento
66.0
2.77
-332.379
-639.447
1.797
105.887
Autonomía financiera
20.127
0.723
29.251
29.159
0.456
3.968
Capacidad de reembolso
0.0
0.0
-1.311
5.229
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
-35.681%
2.8%
-16.063%
3.814%
21.726%
-35.6%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
105.892023
2021
2022
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Average+50 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (105.89) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
3.97%2023
2021
2022
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Vigilar-23 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (4.0%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Excelente-50 pts durante 3 años
En 2023, el capacidad de reembolso de EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 79.89. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
79.889
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidez
135.782
135.324
125.011
92.223
104.407
79.889
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
79.892023
2021
2022
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Vigilar
En 2023, el ratio de liquidez de EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (79.89) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
0.0x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.42x
Average
En 2023, el cobertura de intereses de EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 2 días. Plazo proveedores: 16 días. Situación favorable. El FM es negativo (-127 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-631%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-15 698 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
2 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
16 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-127 j
Evolución del NFR y plazos EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
2 954 €
-1 182 €
-3 143 €
-11 055 €
-3 127 €
-15 698 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
85
62
70
50
62
2
Crédit fournisseurs (jours)
8
18
12
14
13
16
Positionnement de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES is estimated at
8 275 €
(range 3 132€ - 19 080€).
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
53 tx
3k€8k€19k€
8 275 €Range: 3 132€ - 19 080€
NAF 5 année 2023
Valuation method used
Revenue Multiple
44 587 €
×
0.19x
=8 275 €
Range: 3 132€ - 19 081€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES
What is the revenue of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?
The revenue of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES in 2023 is 45 k€.
Is EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES profitable?
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES recorded a net loss in 2023.
Where is the headquarters of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?
The headquarters of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES is located in MONTREUIL (93100), in the department Seine-Saint-Denis.
Where to find the tax return of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?
The tax return of EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES operate?
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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