Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2007-10-31 (18 años)Estado: ActivaSector de actividad: Commerce et réparation de motocyclesUbicación: CHAUFFAILLES (71170), Saone-et-Loire
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
EURL ENGINE MOTO : revenue, balance sheet and financial ratios
EURL ENGINE MOTO is a French company
founded 18 years ago,
specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles.
Based in CHAUFFAILLES (71170),
this company of category PME
shows in 2016 a revenue of 252 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2016, EURL ENGINE MOTO alcanza unos ingresos de 252 k€. Tras deducir el consumo (180 k€), el margen bruto se sitúa en 72 k€, es decir, una tasa del 29%. El EBITDA alcanza 9 k€, representando el 3.7% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 9 k€, es decir, el 3.4% de los ingresos.
Ingresos (2016)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
251 862 €
Margen bruto (2016)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
72 101 €
EBITDA (2016)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
9 239 €
EBIT (2016)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
9 055 €
Resultado neto (2016)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 111%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 45%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 3.5% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2016)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
111.246%
Autonomía financiera (2016)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia EURL ENGINE MOTO
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
Ratio de endeudamiento
111.246
Autonomía financiera
45.391
Capacidad de reembolso
1.45
Flujo de caja / Ingresos
3.487%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
111.252016
2016
Q1: 5.0
Méd: 38.8
Q3: 132.07
Average
En 2016, el ratio de endeudamiento de EURL ENGINE MOTO (111.25) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
45.39%2016
2016
Q1: 15.96%
Méd: 33.64%
Q3: 53.69%
Bueno
En 2016, el autonomía financiera de EURL ENGINE MOTO (45.4%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
1.45 ans2016
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.67 ans
Q3: 3.48 ans
Average
En 2016, el capacidad de reembolso de EURL ENGINE MOTO (1.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 161.69. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 2.3x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
Ratio de liquidez (2016)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
161.689
Cobertura de intereses (2016)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez EURL ENGINE MOTO
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
Ratio de liquidez
161.689
Cobertura de intereses
2.316
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
161.692016
2016
Q1: 138.56
Méd: 189.92
Q3: 284.54
Average
En 2016, el ratio de liquidez de EURL ENGINE MOTO (161.69) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
2.32x2016
2016
Q1: 0.0x
Méd: 1.79x
Q3: 9.01x
Bueno
En 2016, el cobertura de intereses de EURL ENGINE MOTO (2.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 7 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 61 días. El FM representa 19 días de ingresos.
NFR de explotación (2016)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
13 225 €
Crédito clientes (2016)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2016)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
7 j
Rotación de inventario (2016)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
61 j
NFR en días de ingresos (2016)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
19 j
Evolución del NFR y plazos EURL ENGINE MOTO
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
BFR d'exploitation
13 225 €
Rotación de inventario (días)
61
Crédit clients (jours)
0
Crédit fournisseurs (jours)
7
Positionnement de EURL ENGINE MOTO dans son secteur
Comparación con el sector Commerce et réparation de motocycles
Estimación de valoración
Based on 137 transactions of similar company sales
(all years),
the value of EURL ENGINE MOTO is estimated at
30 855 €
(range 16 387€ - 62 812€).
With an EBITDA of 9 239€, the sector multiple of 2.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.17x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2016
137 transactions
16k€30k€62k€
30 855 €Range: 16 387€ - 62 812€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
9 239 €×2.9x
Estimation27 147 €
12 704€ - 62 140€
Revenue Multiple30%
251 862 €×0.17x
Estimation42 888 €
24 667€ - 67 324€
Net Income Multiple20%
8 578 €×2.6x
Estimation22 078 €
13 177€ - 57 725€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Commerce et réparation de motocycles)
Compare EURL ENGINE MOTO with other companies in the same sector:
The revenue of EURL ENGINE MOTO in 2016 is 252 k€.
Is EURL ENGINE MOTO profitable?
Yes, EURL ENGINE MOTO generated a net profit of 9 k€ in 2016.
Where is the headquarters of EURL ENGINE MOTO ?
The headquarters of EURL ENGINE MOTO is located in CHAUFFAILLES (71170), in the department Saone-et-Loire.
Where to find the tax return of EURL ENGINE MOTO ?
The tax return of EURL ENGINE MOTO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does EURL ENGINE MOTO operate?
EURL ENGINE MOTO operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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