DYNAMIC SYSTEM CAR : revenue, balance sheet and financial ratios

DYNAMIC SYSTEM CAR is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in VALOGNES (50700), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 454 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - DYNAMIC SYSTEM CAR (SIREN 807394333)
Indicador 2016 2015
Ingresos 453 667 € 391 177 €
Resultado neto 6 340 € 9 161 €
EBITDA 11 177 € 14 664 €
Margen neto 1.4% 2.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, DYNAMIC SYSTEM CAR alcanza unos ingresos de 454 k€. Vs 2015, crecimiento de +16% (391 k€ -> 454 k€). Tras deducir el consumo (382 k€), el margen bruto se sitúa en 72 k€, es decir, una tasa del 16%. El EBITDA alcanza 11 k€, representando el 2.5% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 6 k€, es decir, el 1.4% de los ingresos.

Ingresos (2016) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

453 667 €

Margen bruto (2016) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

71 537 €

EBITDA (2016) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

11 177 €

EBIT (2016) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

9 836 €

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

6 340 €

Margen EBITDA (2016) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

2.5%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 142%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 40%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.3 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 1.7% de los ingresos.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

142.044%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

40.398%

Flujo de caja / Ingresos (2016) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

1.734%

Capacidad de reembolso (2016) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

1.271

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

4.5%

Evolución de indicadores de solvencia
DYNAMIC SYSTEM CAR

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
142.04 2016
2015
2016
Q1: 4.5
Méd: 46.89
Q3: 154.53
Average

En 2016, el ratio de endeudamiento de DYNAMIC SYSTEM CAR (142.04) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
40.4% 2016
2015
2016
Q1: 12.58%
Méd: 27.83%
Q3: 52.23%
Bueno -12 pts durante 2 años

En 2016, el autonomía financiera de DYNAMIC SYSTEM CAR (40.4%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
1.27 ans 2016
2015
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.6 ans
Q3: 4.06 ans
Average -20 pts durante 2 años

En 2016, el capacidad de reembolso de DYNAMIC SYSTEM CAR (1.3 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 164.94. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 9.2x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

164.942

Cobertura de intereses (2016) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

9.153

Evolución de indicadores de liquidez
DYNAMIC SYSTEM CAR

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
164.94 2016
2015
2016
Q1: 125.52
Méd: 173.99
Q3: 300.7
Average -21 pts durante 2 años

En 2016, el ratio de liquidez de DYNAMIC SYSTEM CAR (164.94) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
9.15x 2016
2015
2016
Q1: 0.0x
Méd: 1.51x
Q3: 10.74x
Bueno

En 2016, el cobertura de intereses de DYNAMIC SYSTEM CAR (9.2x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 1 días. Plazo proveedores: 4 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 47 días. El FM representa 13 días de ingresos.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

15 933 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

1 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

4 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

47 j

NFR en días de ingresos (2016) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

13 j

Evolución del NFR y plazos
DYNAMIC SYSTEM CAR

Positionnement de DYNAMIC SYSTEM CAR dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 1152 transactions of similar company sales (all years), the value of DYNAMIC SYSTEM CAR is estimated at 29 061 € (range 14 398€ - 75 904€). With an EBITDA of 11 177€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.14x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
1152 transactions
14k€ 29k€ 75k€
29 061 € Range: 14 398€ - 75 904€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
11 177 € × 1.4x
Estimation 15 166 €
4 846€ - 45 131€
Revenue Multiple 30%
453 667 € × 0.14x
Estimation 61 267 €
36 322€ - 149 192€
Net Income Multiple 20%
6 340 € × 2.4x
Estimation 15 490 €
5 393€ - 42 905€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 1152 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers)

Compare DYNAMIC SYSTEM CAR with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

Frequently asked questions about DYNAMIC SYSTEM CAR

What is the revenue of DYNAMIC SYSTEM CAR ?

The revenue of DYNAMIC SYSTEM CAR in 2016 is 454 k€.

Is DYNAMIC SYSTEM CAR profitable?

Yes, DYNAMIC SYSTEM CAR generated a net profit of 6 k€ in 2016.

Where is the headquarters of DYNAMIC SYSTEM CAR ?

The headquarters of DYNAMIC SYSTEM CAR is located in VALOGNES (50700), in the department Manche.

Where to find the tax return of DYNAMIC SYSTEM CAR ?

The tax return of DYNAMIC SYSTEM CAR is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does DYNAMIC SYSTEM CAR operate?

DYNAMIC SYSTEM CAR operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.