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DSP CAR : revenue, balance sheet and financial ratios

DSP CAR is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. Based in CASTILLON-DE-SAINT-MARTORY (31360), this company of category PME shows in 2019 a net income positive of 160 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - DSP CAR (SIREN 812634707)
Indicador 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C N/C
Resultado neto 159 899 € 41 645 € 74 815 €
EBITDA N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, DSP CAR genera un resultado neto positivo de 160 k€. Evolución 2017-2019: 75 k€ -> 160 k€.

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

159 899 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 5%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 71%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

4.506%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

71.204%

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

68.0%

Evolución de indicadores de solvencia
DSP CAR

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
4.51 2019
2017
2018
2019
Q1: 3.78
Méd: 26.76
Q3: 91.4
Bueno -11 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de endeudamiento de DSP CAR (4.51) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
71.2% 2019
2017
2018
2019
Q1: 17.55%
Méd: 41.28%
Q3: 61.03%
Excelente

En 2019, el autonomía financiera de DSP CAR (71.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 328.57. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

328.566

Evolución de indicadores de liquidez
DSP CAR

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
328.57 2019
2017
2018
2019
Q1: 120.67
Méd: 184.62
Q3: 284.59
Excelente

En 2019, el ratio de liquidez de DSP CAR (328.57) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 108 días. Plazo proveedores: 69 días. El desfase de 39 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

108 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

69 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
DSP CAR

Positionnement de DSP CAR dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 156 transactions of similar company sales in 2019, the value of DSP CAR is estimated at 815 098 € (range 230 031€ - 1 655 298€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2019
156 transactions
230k€ 815k€ 1655k€
815 098 € Range: 230 031€ - 1 655 298€
NAF 5 année 2019

Valuation method used

Net Income Multiple
159 899 € × 5.1x = 815 098 €
Range: 230 031€ - 1 655 299€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 156 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about DSP CAR

What is the revenue of DSP CAR ?

The revenue of DSP CAR is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is DSP CAR profitable?

Yes, DSP CAR generated a net profit of 160 k€ in 2019.

Where is the headquarters of DSP CAR ?

The headquarters of DSP CAR is located in CASTILLON-DE-SAINT-MARTORY (31360), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of DSP CAR ?

The tax return of DSP CAR is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does DSP CAR operate?

DSP CAR operates in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (NAF code 45.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.