DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL : revenue, balance sheet and financial ratios

DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Réparation de machines et équipements mécaniques. Based in OLLIOULES (83190), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 3.8 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL (SIREN 534335617)
Indicador 2025 2024 2021 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C N/C 3 841 436 € N/C 1 770 103 €
Resultado neto 52 145 € 53 603 € -391 702 € 478 345 € 101 556 € 263 633 €
EBITDA N/C N/C N/C 717 259 € N/C 408 929 €
Margen neto N/C N/C N/C 12.5% N/C 14.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL genera un resultado neto positivo de 52 k€. Evolución 2017-2025: 264 k€ -> 52 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

52 145 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 26%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 59%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

25.791%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

58.598%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

4.6%

Evolución de indicadores de solvencia
DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
25.79 2025
2021
2024
2025
Q1: 5.66
Méd: 17.56
Q3: 43.41
Average -17 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de DIESEL POWER ASSISTANCE I... (25.79) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
58.6% 2025
2021
2024
2025
Q1: 30.26%
Méd: 50.96%
Q3: 65.38%
Bueno +7 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de DIESEL POWER ASSISTANCE I... (58.6%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 374.58. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

374.582

Evolución de indicadores de liquidez
DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
374.58 2025
2021
2024
2025
Q1: 184.78
Méd: 260.76
Q3: 377.5
Bueno

En 2025, el ratio de liquidez de DIESEL POWER ASSISTANCE I... (374.58) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL

Positionnement de DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL dans son secteur

Comparación con el sector Réparation de machines et équipements mécaniques

Estimación de valoración

Based on 104 transactions of similar company sales (all years), the value of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL is estimated at 67 296 € (range 44 354€ - 241 014€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
104 transactions
44k€ 67k€ 241k€
67 296 € Range: 44 354€ - 241 014€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
52 145 € × 1.3x = 67 296 €
Range: 44 355€ - 241 014€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 104 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Réparation de machines et équipements mécaniques)

Compare DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Réparation de machines et équipements mécaniques

Frequently asked questions about DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL

What is the revenue of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL ?

The revenue of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL in 2019 is 3.8 M€.

Is DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL profitable?

Yes, DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL generated a net profit of 52 k€ in 2025.

Where is the headquarters of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL ?

The headquarters of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL is located in OLLIOULES (83190), in the department Var.

Where to find the tax return of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL ?

The tax return of DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL operate?

DIESEL POWER ASSISTANCE INTERNATIONAL operates in the sector Réparation de machines et équipements mécaniques (NAF code 33.12Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.