Empleados: 22 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 2004-12-13 (21 años)Estado: ActivaSector de actividad: Commerce de voitures et de véhicules automobiles légersUbicación: GENAS (69740), Rhone
DAIMLER TRUCK RETAIL LYON is a French company
founded 21 years ago,
specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Based in GENAS (69740),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 55.2 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, DAIMLER TRUCK RETAIL LYON alcanza unos ingresos de 55.2 M€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -0.4%). Ligera caída de -9% vs 2023. Tras deducir el consumo (40.9 M€), el margen bruto se sitúa en 14.3 M€, es decir, una tasa del 26%. El EBITDA alcanza 453 k€, representando el 0.8% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-9%), el EBITDA varía en -75%, reduciendo el margen en 2.2 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto es negativo en -341 k€ (-0.6% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
55 211 272 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
14 303 661 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
452 914 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
65 516 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 85%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 25%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
84.631%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia DAIMLER TRUCK RETAIL LYON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
16.898
11.268
73.392
60.753
31.398
59.984
77.432
119.163
84.631
Autonomía financiera
52.145
51.2
35.126
34.846
42.217
37.761
33.966
24.427
24.802
Capacidad de reembolso
27.851
6.605
9.177
-42.608
-321.378
7.247
12.744
10.964
-22.628
Flujo de caja / Ingresos
0.133%
0.373%
1.426%
-0.234%
-0.018%
1.357%
1.013%
1.843%
-0.64%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
84.632024
2022
2023
2024
Q1: 4.09
Méd: 38.32
Q3: 128.11
Average+7 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON (84.63) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
24.8%2024
2022
2023
2024
Q1: 10.8%
Méd: 27.26%
Q3: 53.13%
Average-7 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON (24.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-22.63 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.37 ans
Méd: 0.21 ans
Q3: 3.53 ans
Excelente-50 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON (-22.6 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 181.77. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 137.9x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
181.771
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez DAIMLER TRUCK RETAIL LYON
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
260.437
239.117
278.599
232.981
220.664
247.142
249.744
215.876
181.771
Cobertura de intereses
1.888
1.957
2.479
8.687
15.382
0.693
3.199
16.355
137.93
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
181.772024
2022
2023
2024
Q1: 132.95
Méd: 200.57
Q3: 385.86
Average-14 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON (181.77) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
137.93x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 2.15x
Q3: 25.07x
Excelente+17 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON (137.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 51 días. Plazo proveedores: 103 días. Excelente situación: los proveedores financian 52 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 124 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM representa 198 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +58%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
30 306 571 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
51 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
103 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
124 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
198 j
Evolución del NFR y plazos DAIMLER TRUCK RETAIL LYON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
19 140 721 €
18 706 772 €
23 024 997 €
22 146 360 €
18 816 133 €
17 128 653 €
25 436 216 €
36 659 887 €
30 306 571 €
Rotación de inventario (días)
55
69
103
93
86
67
91
150
124
Crédit clients (jours)
61
56
54
54
48
34
55
60
51
Crédit fournisseurs (jours)
43
46
47
57
53
49
54
87
103
Positionnement de DAIMLER TRUCK RETAIL LYON dans son secteur
Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Estimación de valoración
Based on 148 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON is estimated at
3 777 671 €
(range 1 686 686€ - 6 539 859€).
With an EBITDA of 452 914€, the sector multiple of 1.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.16x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
148 transactions
1686k€3777k€6539k€
3 777 671 €Range: 1 686 686€ - 6 539 859€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
452 914 €×1.6x
Estimation730 653 €
271 889€ - 1 087 860€
Revenue Multiple30%
55 211 272 €×0.16x
Estimation8 856 035 €
4 044 681€ - 15 626 525€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 148 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare DAIMLER TRUCK RETAIL LYON with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about DAIMLER TRUCK RETAIL LYON
What is the revenue of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON ?
The revenue of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON in 2024 is 55.2 M€.
Is DAIMLER TRUCK RETAIL LYON profitable?
DAIMLER TRUCK RETAIL LYON recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON ?
The headquarters of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON is located in GENAS (69740), in the department Rhone.
Where to find the tax return of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON ?
The tax return of DAIMLER TRUCK RETAIL LYON is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does DAIMLER TRUCK RETAIL LYON operate?
DAIMLER TRUCK RETAIL LYON operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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