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CYCLES DI LULLO : revenue, balance sheet and financial ratios

CYCLES DI LULLO is a French company founded 31 years ago, specialized in the sector Commerce de détail d'articles de sport en magasin spécialisé. Based in BELLIGNAT (01100), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 13 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CYCLES DI LULLO (SIREN 399404029)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 13 456 € 7 555 € 101 301 € 131 403 € 106 721 € 38 076 € 51 170 € 68 633 € 63 319 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, CYCLES DI LULLO genera un resultado neto positivo de 13 k€. Evolución 2016-2024: 63 k€ -> 13 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

13 456 €

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Évolution graphique

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Pasivo

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 15%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 68%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

14.781%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

67.871%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

12.7%

Evolución de indicadores de solvencia
CYCLES DI LULLO

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
14.78 2024
2022
2023
2024
Q1: 6.53
Méd: 32.45
Q3: 100.21
Bueno +8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de CYCLES DI LULLO (14.78) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
67.87% 2024
2022
2023
2024
Q1: 16.5%
Méd: 41.35%
Q3: 63.37%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de CYCLES DI LULLO (67.9%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 349.80. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

349.799

Evolución de indicadores de liquidez
CYCLES DI LULLO

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
349.8 2024
2022
2023
2024
Q1: 162.72
Méd: 255.92
Q3: 408.29
Bueno +18 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de CYCLES DI LULLO (349.80) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Positionnement de CYCLES DI LULLO dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de détail d'articles de sport en magasin spécialisé

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (25 transactions). This range of 14 099€ to 146 250€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
14k€ 60k€ 146k€
60 729 € Range: 14 099€ - 146 250€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 25 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about CYCLES DI LULLO

What is the revenue of CYCLES DI LULLO ?

The revenue of CYCLES DI LULLO is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is CYCLES DI LULLO profitable?

Yes, CYCLES DI LULLO generated a net profit of 13 k€ in 2024.

Where is the headquarters of CYCLES DI LULLO ?

The headquarters of CYCLES DI LULLO is located in BELLIGNAT (01100), in the department Ain.

Where to find the tax return of CYCLES DI LULLO ?

The tax return of CYCLES DI LULLO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CYCLES DI LULLO operate?

CYCLES DI LULLO operates in the sector Commerce de détail d'articles de sport en magasin spécialisé (NAF code 47.64Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.