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CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION : revenue, balance sheet and financial ratios

CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Contrôle technique automobile. Based in SAINT-LOUIS (97450), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION (SIREN 500923016)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Ingresos N/C N/C 1 042 555 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 50 567 € 84 602 € 103 983 € 127 344 € 152 152 € 205 669 € 55 310 € 58 518 € 37 576 € 82 690 €
EBITDA N/C N/C 170 591 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C 10.0% N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION genera un resultado neto positivo de 51 k€. Evolución 2015-2024: 83 k€ -> 51 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

50 567 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 47%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

3.324%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

47.295%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

13.2%

Evolución de indicadores de solvencia
CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
3.32 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.83
Méd: 14.06
Q3: 50.62
Bueno -23 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de CONTROLE TECHNIQUE PLUS A... (3.32) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
47.3% 2024
2022
2023
2024
Q1: 15.77%
Méd: 50.09%
Q3: 72.79%
Average +8 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de CONTROLE TECHNIQUE PLUS A... (47.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.74 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.24 ans
Q3: 2.33 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de CONTROLE TECHNIQUE PLUS A... (0.7 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 208.10. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

208.105

Evolución de indicadores de liquidez
CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
208.1 2024
2022
2023
2024
Q1: 115.19
Méd: 226.43
Q3: 416.69
Average

En 2024, el ratio de liquidez de CONTROLE TECHNIQUE PLUS A... (208.10) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
0.0x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.15x
Q3: 2.92x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de CONTROLE TECHNIQUE PLUS A... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION

Positionnement de CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION dans son secteur

Comparación con el sector Contrôle technique automobile

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 34 908€ to 324 866€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
34k€ 206k€ 324k€
206 469 € Range: 34 908€ - 324 866€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION

What is the revenue of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION ?

The revenue of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION in 2022 is 1.0 M€.

Is CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION profitable?

Yes, CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION generated a net profit of 51 k€ in 2024.

Where is the headquarters of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION ?

The headquarters of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION is located in SAINT-LOUIS (97450), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION ?

The tax return of CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION operate?

CONTROLE TECHNIQUE PLUS AUTOVISION operates in the sector Contrôle technique automobile (NAF code 71.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.