Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2010-06-16 (15 años)Estado: ActivaSector de actividad: Contrôle technique automobileUbicación: MANDELIEU-LA-NAPOULE (06210), Alpes-Maritimes
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE : revenue, balance sheet and financial ratios
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is a French company
founded 15 years ago,
specialized in the sector Contrôle technique automobile.
Based in MANDELIEU-LA-NAPOULE (06210),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 353 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2023, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE alcanza unos ingresos de 353 k€. Los ingresos crecen positivamente durante 8 años (TCAC: +4.1%). Vs 2022: +3%. Tras deducir el consumo (21 k€), el margen bruto se sitúa en 332 k€, es decir, una tasa del 94%. El EBITDA alcanza 17 k€, representando el 4.8% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 3 k€, es decir, el 1.0% de los ingresos.
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
353 345 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
332 459 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
16 810 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
5 128 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 628%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 58%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 4.2 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 3.8% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
628.084%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de endeudamiento
-149.6
-152.471
-659.222
723.259
584.401
-837.254
1503.392
628.084
Autonomía financiera
191.957
182.469
76.481
55.311
67.387
84.584
67.82
58.097
Capacidad de reembolso
1.698
0.568
0.023
0.328
5.574
-4.386
2.811
4.15
Flujo de caja / Ingresos
2.451%
3.523%
20.885%
6.023%
4.541%
-7.51%
8.033%
3.766%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
628.082023
2021
2022
2023
Q1: 0.42
Méd: 12.16
Q3: 59.04
Vigilar+53 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (628.08) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
58.1%2023
2021
2022
2023
Q1: 19.91%
Méd: 52.17%
Q3: 74.03%
Bueno-18 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (58.1%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
4.15 ans2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.2 ans
Q3: 1.53 ans
Average+50 pts durante 3 años
En 2023, el capacidad de reembolso de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (4.2 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 185.82. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 3.8x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
185.82
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidez
28.749
30.708
70.362
85.153
249.842
186.249
208.312
185.82
Cobertura de intereses
9.596
1.153
0.103
0.473
0.806
-2.273
4.547
3.801
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
185.822023
2021
2022
2023
Q1: 113.8
Méd: 217.93
Q3: 404.52
Average
En 2023, el ratio de liquidez de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (185.82) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
3.8x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.17x
Q3: 3.2x
Excelente+50 pts durante 3 años
En 2023, el cobertura de intereses de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (3.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 19 días. Plazo proveedores: 11 días. La empresa debe financiar 8 días de desfase. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 1 días de ingresos. En 2016-2023, el FM aumentó en +101%.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
1 466 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
19 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
11 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
2 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
1 j
Evolución del NFR y plazos CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
-100 878 €
-92 801 €
-43 609 €
-29 334 €
-18 407 €
-10 144 €
-7 601 €
1 466 €
Rotación de inventario (días)
1
2
0
2
2
1
2
2
Crédit clients (jours)
17
23
31
28
26
24
21
19
Crédit fournisseurs (jours)
11
13
18
9
10
13
11
11
Positionnement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE dans son secteur
Comparación con el sector Contrôle technique automobile
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (38 transactions).
This range of 39 891€ to 117 911€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2023
Indicative
39k€65k€117k€
65 459 €Range: 39 891€ - 117 911€
NAF 5 année 2023
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 38 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Frequently asked questions about CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
What is the revenue of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?
The revenue of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE in 2023 is 353 k€.
Is CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE profitable?
Yes, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE generated a net profit of 3 k€ in 2023.
Where is the headquarters of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?
The headquarters of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is located in MANDELIEU-LA-NAPOULE (06210), in the department Alpes-Maritimes.
Where to find the tax return of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?
The tax return of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE operate?
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE operates in the sector Contrôle technique automobile (NAF code 71.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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