CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE : revenue, balance sheet and financial ratios

CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is a French company founded 34 years ago, specialized in the sector Contrôle technique automobile. Based in BEYNOST (01700), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 262 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE (SIREN 385190368)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2017 2016
Ingresos N/C 262 222 € 252 169 € 240 704 € 232 410 € 247 990 € 224 211 € 218 559 €
Resultado neto -4 616 € 39 441 € 58 262 € 14 703 € 38 351 € 32 639 € 23 504 € 20 449 €
EBITDA N/C 53 520 € 72 629 € 18 268 € 44 246 € 35 174 € 24 906 € 28 075 €
Margen neto N/C 15.0% 23.1% 6.1% 16.5% 13.2% 10.5% 9.4%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE registra una pérdida neta de 5 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-4 616 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 6%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 16%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

6.259%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

15.651%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

10.7%

Evolución de indicadores de solvencia
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
6.26 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.83
Méd: 14.06
Q3: 50.62
Bueno +10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (6.26) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
15.65% 2024
2022
2023
2024
Q1: 15.77%
Méd: 50.09%
Q3: 72.79%
Average -17 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (15.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.01 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.2 ans
Q3: 1.53 ans
Bueno

En 2023, el capacidad de reembolso de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (0.0 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 113.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

113.697

Evolución de indicadores de liquidez
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
113.7 2024
2022
2023
2024
Q1: 115.19
Méd: 226.43
Q3: 416.69
Vigilar -10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (113.70) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
0.0x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.17x
Q3: 3.2x
Average

En 2023, el cobertura de intereses de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 429 días. Excelente situación: los proveedores financian 429 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

429 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE

Positionnement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE dans son secteur

Comparación con el sector Contrôle technique automobile

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Frequently asked questions about CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE

What is the revenue of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?

The revenue of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE in 2023 is 262 k€.

Is CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE profitable?

CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?

The headquarters of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is located in BEYNOST (01700), in the department Ain.

Where to find the tax return of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE ?

The tax return of CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE operate?

CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE operates in the sector Contrôle technique automobile (NAF code 71.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.