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CLASS-AUTO-17 : revenue, balance sheet and financial ratios

CLASS-AUTO-17 is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in BREUIL-MAGNE (17870), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 236 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CLASS-AUTO-17 (SIREN 528295223)
Indicador 2019 2017 2016
Ingresos N/C 235 970 € N/C
Resultado neto -10 133 € -5 452 € 1 816 €
EBITDA N/C -5 350 € N/C
Margen neto N/C -2.3% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, CLASS-AUTO-17 registra una pérdida neta de 10 k€.

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-10 133 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 339%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 20%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

338.662%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

19.748%

Evolución de indicadores de solvencia
CLASS-AUTO-17

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
338.66 2019
2016
2017
2019
Q1: 5.58
Méd: 47.26
Q3: 150.12
Average +50 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de endeudamiento de CLASS-AUTO-17 (338.66) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
19.75% 2019
2016
2017
2019
Q1: 12.94%
Méd: 29.05%
Q3: 54.89%
Average -39 pts durante 3 años

En 2019, el autonomía financiera de CLASS-AUTO-17 (19.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-0.53 ans 2017
2017
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.62 ans
Q3: 3.93 ans
Excelente

En 2017, el capacidad de reembolso de CLASS-AUTO-17 (-0.5 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 748.59. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

748.588

Evolución de indicadores de liquidez
CLASS-AUTO-17

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
748.59 2019
2016
2017
2019
Q1: 127.95
Méd: 179.04
Q3: 320.01
Excelente

En 2019, el ratio de liquidez de CLASS-AUTO-17 (748.59) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.0x 2017
2017
Q1: 0.0x
Méd: 1.24x
Q3: 9.78x
Average

En 2017, el cobertura de intereses de CLASS-AUTO-17 (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CLASS-AUTO-17

Positionnement de CLASS-AUTO-17 dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

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Compare CLASS-AUTO-17 with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about CLASS-AUTO-17

What is the revenue of CLASS-AUTO-17 ?

The revenue of CLASS-AUTO-17 in 2017 is 236 k€.

Is CLASS-AUTO-17 profitable?

CLASS-AUTO-17 recorded a net loss in 2019.

Where is the headquarters of CLASS-AUTO-17 ?

The headquarters of CLASS-AUTO-17 is located in BREUIL-MAGNE (17870), in the department Charente-Maritime.

Where to find the tax return of CLASS-AUTO-17 ?

The tax return of CLASS-AUTO-17 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CLASS-AUTO-17 operate?

CLASS-AUTO-17 operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.