CHOUKI TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

CHOUKI TRANSPORT is a French company founded 6 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in BEAUMONT-SUR-OISE (95260), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 26 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CHOUKI TRANSPORT (SIREN 878837913)
Indicador 2023 2022 2021 2020
Ingresos N/C 26 456 € 2 431 € 8 440 €
Resultado neto 0 € 2 022 € -5 132 € 8 902 €
EBITDA N/C 4 215 € -4 031 € 8 903 €
Margen neto N/C 7.6% -211.1% 105.5%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, CHOUKI TRANSPORT registra una pérdida neta de 0 €. Evolución 2020-2022: 9 k€ -> 0 €.

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Évolution graphique

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Pasivo

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Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 99.72. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

99.715

Evolución de indicadores de liquidez
CHOUKI TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
99.72 2023
2021
2022
2023
Q1: 62.23
Méd: 171.66
Q3: 454.73
Average -10 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de CHOUKI TRANSPORT (99.72) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
0.0x 2022
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.09x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de CHOUKI TRANSPORT (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CHOUKI TRANSPORT

Positionnement de CHOUKI TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

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Frequently asked questions about CHOUKI TRANSPORT

What is the revenue of CHOUKI TRANSPORT ?

The revenue of CHOUKI TRANSPORT in 2022 is 26 k€.

Is CHOUKI TRANSPORT profitable?

Yes, CHOUKI TRANSPORT generated a net profit of 2 k€ in 2022.

Where is the headquarters of CHOUKI TRANSPORT ?

The headquarters of CHOUKI TRANSPORT is located in BEAUMONT-SUR-OISE (95260), in the department Val-d'Oise.

Where to find the tax return of CHOUKI TRANSPORT ?

The tax return of CHOUKI TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CHOUKI TRANSPORT operate?

CHOUKI TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.