Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

CHAUFFEUR PRIVE TOM : revenue, balance sheet and financial ratios

CHAUFFEUR PRIVE TOM is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in DEUIL-LA-BARRE (95170), this company of category PME has financial data available below. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CHAUFFEUR PRIVE TOM (SIREN 839435864)
Indicador 2018
Ingresos N/C
Resultado neto 0 €
EBITDA N/C
Margen neto N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2018, CHAUFFEUR PRIVE TOM registra una pérdida neta de 0 €.

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Évolution graphique

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Pasivo

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 494%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 76%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2018) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

493.816%

Autonomía financiera (2018) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

75.919%

Ratio de obsolescencia (2018) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

82.9%

Evolución de indicadores de solvencia
CHAUFFEUR PRIVE TOM

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
493.82 2018
2018
Q1: 0.0
Méd: 28.65
Q3: 178.94
Vigilar

En 2018, el ratio de endeudamiento de CHAUFFEUR PRIVE TOM (493.82) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
75.92% 2018
2018
Q1: 3.32%
Méd: 34.94%
Q3: 67.01%
Excelente

En 2018, el autonomía financiera de CHAUFFEUR PRIVE TOM (75.9%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 83.94. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2018) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

83.941

Evolución de indicadores de liquidez
CHAUFFEUR PRIVE TOM

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
83.94 2018
2018
Q1: 46.12
Méd: 130.35
Q3: 297.91
Average

En 2018, el ratio de liquidez de CHAUFFEUR PRIVE TOM (83.94) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 5 días. Plazo proveedores: 15 días. Situación favorable.

NFR de explotación (2018) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2018) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

5 j

Crédito proveedores (2018) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

15 j

Rotación de inventario (2018) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CHAUFFEUR PRIVE TOM

Positionnement de CHAUFFEUR PRIVE TOM dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

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Compare CHAUFFEUR PRIVE TOM with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about CHAUFFEUR PRIVE TOM

What is the revenue of CHAUFFEUR PRIVE TOM ?

The revenue of CHAUFFEUR PRIVE TOM is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is CHAUFFEUR PRIVE TOM profitable?

Profitability information is not publicly available.

Where is the headquarters of CHAUFFEUR PRIVE TOM ?

The headquarters of CHAUFFEUR PRIVE TOM is located in DEUIL-LA-BARRE (95170), in the department Val-d'Oise.

Where to find the tax return of CHAUFFEUR PRIVE TOM ?

The tax return of CHAUFFEUR PRIVE TOM is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CHAUFFEUR PRIVE TOM operate?

CHAUFFEUR PRIVE TOM operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.