CARENTAN TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

CARENTAN TRANSPORTS is a French company founded 35 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CARENTAN-LES-MARAIS (50500), this company of category ETI shows in 2021 a revenue of 10.5 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CARENTAN TRANSPORTS (SIREN 380557603)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C 10 450 699 € 10 086 970 € 11 637 907 € 11 869 765 € 11 247 318 € N/C
Resultado neto -80 470 € -93 977 € 31 715 € 208 049 € 204 832 € 158 973 € 84 555 € 705 660 € 593 915 €
EBITDA N/C N/C N/C 5 898 € 130 253 € -74 148 € -191 963 € 293 374 € N/C
Margen neto N/C N/C N/C 2.0% 2.0% 1.4% 0.7% 6.3% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, CARENTAN TRANSPORTS registra una pérdida neta de 80 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-80 470 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 27%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 34%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

27.213%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

34.202%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

47.4%

Evolución de indicadores de solvencia
CARENTAN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
27.21 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bueno -8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de CARENTAN TRANSPORTS (27.21) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
34.2% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average +12 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de CARENTAN TRANSPORTS (34.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 148.17. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

148.172

Evolución de indicadores de liquidez
CARENTAN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
148.17 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average

En 2024, el ratio de liquidez de CARENTAN TRANSPORTS (148.17) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
CARENTAN TRANSPORTS

Positionnement de CARENTAN TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about CARENTAN TRANSPORTS

What is the revenue of CARENTAN TRANSPORTS ?

The revenue of CARENTAN TRANSPORTS in 2021 is 10.5 M€.

Is CARENTAN TRANSPORTS profitable?

CARENTAN TRANSPORTS recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of CARENTAN TRANSPORTS ?

The headquarters of CARENTAN TRANSPORTS is located in CARENTAN-LES-MARAIS (50500), in the department Manche.

Where to find the tax return of CARENTAN TRANSPORTS ?

The tax return of CARENTAN TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CARENTAN TRANSPORTS operate?

CARENTAN TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.