Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: ETIFecha de creación: 1993-11-08 (32 años)Estado: ActivaSector de actividad: Activités des agences de voyageUbicación: VANDŒUVRE-LES-NANCY (54500), Meurthe-et-Moselle
BUSINESS CLASS TRAVEL : revenue, balance sheet and financial ratios
BUSINESS CLASS TRAVEL is a French company
founded 32 years ago,
specialized in the sector Activités des agences de voyage.
Based in VANDŒUVRE-LES-NANCY (54500),
this company of category ETI
shows in 2025 a revenue of 1.2 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - BUSINESS CLASS TRAVEL (SIREN 393058946)
Indicador
2025
2024
2023
2020
2019
2018
2017
Ingresos
1 191 321 €
1 132 330 €
724 251 €
860 506 €
960 637 €
746 851 €
798 921 €
Resultado neto
211 497 €
207 872 €
75 682 €
58 823 €
117 653 €
46 558 €
28 614 €
EBITDA
260 955 €
255 661 €
92 546 €
83 003 €
162 132 €
58 671 €
41 663 €
Margen neto
17.8%
18.4%
10.4%
6.8%
12.2%
6.2%
3.6%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, BUSINESS CLASS TRAVEL alcanza unos ingresos de 1.2 M€. En el período 2017-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +5.1%. Vs 2024: +5%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 1.2 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 261 k€, representando el 21.9% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 211 k€, es decir, el 17.8% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
1 191 321 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
1 191 321 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
260 955 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
259 509 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 18%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 26%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.5 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 17.7% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
18.347%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia BUSINESS CLASS TRAVEL
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
47.114
44.864
41.903
59.759
40.404
24.298
18.347
Autonomía financiera
11.799
11.384
15.307
14.182
16.891
23.47
25.599
Capacidad de reembolso
2.279
1.653
0.832
1.753
1.462
0.559
0.513
Flujo de caja / Ingresos
3.808%
6.002%
12.388%
7.028%
10.391%
18.421%
17.725%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
18.352025
2023
2024
2025
Q1: 0.02
Méd: 5.65
Q3: 24.89
Average
En 2025, el ratio de endeudamiento de BUSINESS CLASS TRAVEL (18.35) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
25.6%2025
2023
2024
2025
Q1: 12.19%
Méd: 27.51%
Q3: 41.63%
Average+10 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de BUSINESS CLASS TRAVEL (25.6%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.51 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.09 ans
Q3: 0.59 ans
Average
En 2025, el capacidad de reembolso de BUSINESS CLASS TRAVEL (0.5 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 141.36. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
141.36
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez BUSINESS CLASS TRAVEL
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
116.999
116.364
124.471
125.334
128.382
138.922
141.36
Cobertura de intereses
0.132
0.114
0.0
0.092
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
141.362025
2023
2024
2025
Q1: 114.14
Méd: 140.41
Q3: 210.92
Bueno+18 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de liquidez de BUSINESS CLASS TRAVEL (141.36) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.0x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.01x
Q3: 1.34x
Average
En 2025, el cobertura de intereses de BUSINESS CLASS TRAVEL (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 273 días. Excelente situación: los proveedores financian 273 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-269 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-81%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-891 418 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
273 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-269 j
Evolución del NFR y plazos BUSINESS CLASS TRAVEL
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-491 384 €
-571 759 €
-502 778 €
-610 968 €
-706 304 €
-785 814 €
-891 418 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
5
5
25
5
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
248
388
269
142
286
255
273
Positionnement de BUSINESS CLASS TRAVEL dans son secteur
Comparación con el sector Activités des agences de voyage
Estimación de valoración
Based on 80 transactions of similar company sales
(all years),
the value of BUSINESS CLASS TRAVEL is estimated at
407 445 €
(range 202 543€ - 1 095 391€).
With an EBITDA of 260 955€, the sector multiple of 1.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.38x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2025
80 tx
202k€407k€1095k€
407 445 €Range: 202 543€ - 1 095 391€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
260 955 €×1.6x
Estimation423 404 €
166 531€ - 1 198 214€
Revenue Multiple30%
1 191 321 €×0.38x
Estimation453 908 €
288 454€ - 671 161€
Net Income Multiple20%
211 497 €×1.4x
Estimation297 858 €
163 712€ - 1 474 683€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 80 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Frequently asked questions about BUSINESS CLASS TRAVEL
What is the revenue of BUSINESS CLASS TRAVEL ?
The revenue of BUSINESS CLASS TRAVEL in 2025 is 1.2 M€.
Is BUSINESS CLASS TRAVEL profitable?
Yes, BUSINESS CLASS TRAVEL generated a net profit of 211 k€ in 2025.
Where is the headquarters of BUSINESS CLASS TRAVEL ?
The headquarters of BUSINESS CLASS TRAVEL is located in VANDŒUVRE-LES-NANCY (54500), in the department Meurthe-et-Moselle.
Where to find the tax return of BUSINESS CLASS TRAVEL ?
The tax return of BUSINESS CLASS TRAVEL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does BUSINESS CLASS TRAVEL operate?
BUSINESS CLASS TRAVEL operates in the sector Activités des agences de voyage (NAF code 79.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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