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BUS MAINTENANCE : revenue, balance sheet and financial ratios

BUS MAINTENANCE is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles. Based in BAIE-MAHAULT (97122), this company of category ETI shows in 2024 a net income negative of -89 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BUS MAINTENANCE (SIREN 822209276)
Indicador 2024
Ingresos N/C
Resultado neto -89 459 €
EBITDA N/C
Margen neto N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, BUS MAINTENANCE registra una pérdida neta de 89 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-89 459 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 14%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 45%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

13.873%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

45.281%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

73.5%

Evolución de indicadores de solvencia
BUS MAINTENANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
13.87 2024
2024
Q1: 1.99
Méd: 16.61
Q3: 54.29
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de BUS MAINTENANCE (13.87) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
45.28% 2024
2024
Q1: 28.49%
Méd: 50.33%
Q3: 66.52%
Average

En 2024, el autonomía financiera de BUS MAINTENANCE (45.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 193.07. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

193.069

Evolución de indicadores de liquidez
BUS MAINTENANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
193.07 2024
2024
Q1: 171.52
Méd: 240.06
Q3: 341.51
Average

En 2024, el ratio de liquidez de BUS MAINTENANCE (193.07) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 1884 días. Plazo proveedores: 2677 días. Excelente situación: los proveedores financian 793 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

1884 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

2677 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BUS MAINTENANCE

Positionnement de BUS MAINTENANCE dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles

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Frequently asked questions about BUS MAINTENANCE

What is the revenue of BUS MAINTENANCE ?

The revenue of BUS MAINTENANCE is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is BUS MAINTENANCE profitable?

BUS MAINTENANCE recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of BUS MAINTENANCE ?

The headquarters of BUS MAINTENANCE is located in BAIE-MAHAULT (97122), in the department Guadeloupe.

Where to find the tax return of BUS MAINTENANCE ?

The tax return of BUS MAINTENANCE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BUS MAINTENANCE operate?

BUS MAINTENANCE operates in the sector Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles (NAF code 45.20B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.