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BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Travaux de terrassement courants et travaux préparatoires. Based in OBERNAI (67210), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 12 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT (SIREN 504443615)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 11 717 € 32 226 € 261 232 € 169 631 € 140 864 € 389 304 € 45 773 € 71 945 € 138 597 € 52 030 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT genera un resultado neto positivo de 12 k€. Evolución 2016-2025: 52 k€ -> 12 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

11 717 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 75%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.423%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

74.784%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

33.1%

Evolución de indicadores de solvencia
BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.42 2025
2023
2024
2025
Q1: 11.0
Méd: 32.65
Q3: 74.11
Excelente

En 2025, el ratio de endeudamiento de BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRA... (0.42) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
74.78% 2025
2023
2024
2025
Q1: 28.12%
Méd: 44.35%
Q3: 58.65%
Excelente +9 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRA... (74.8%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 288.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

288.087

Evolución de indicadores de liquidez
BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
288.09 2025
2023
2024
2025
Q1: 152.08
Méd: 210.22
Q3: 308.83
Bueno -5 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRA... (288.09) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT

Positionnement de BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Travaux de terrassement courants et travaux préparatoires

Estimación de valoración

Based on 120 transactions of similar company sales (all years), the value of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT is estimated at 41 190 € (range 11 490€ - 115 304€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
120 transactions
11k€ 41k€ 115k€
41 190 € Range: 11 490€ - 115 304€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
11 717 € × 3.5x = 41 190 €
Range: 11 491€ - 115 305€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 120 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT

What is the revenue of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT ?

The revenue of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT profitable?

Yes, BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT generated a net profit of 12 k€ in 2025.

Where is the headquarters of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT ?

The headquarters of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT is located in OBERNAI (67210), in the department Bas-Rhin.

Where to find the tax return of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT ?

The tax return of BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT operate?

BUCHHOLZ TERRASSEMENT TRANSPORT operates in the sector Travaux de terrassement courants et travaux préparatoires (NAF code 43.12A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.