Empleados: NN (None)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2019-11-22 (6 años)Estado: ActivaSector de actividad: Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légersUbicación: SAINT-MARTIN-EN-BIERE (77630), Seine-et-Marne
BR MOTORS CLASSIC SPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
BR MOTORS CLASSIC SPORT is a French company
founded 6 years ago,
specialized in the sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers.
Based in SAINT-MARTIN-EN-BIERE (77630),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 2.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - BR MOTORS CLASSIC SPORT (SIREN 879296036)
Indicador
2024
2023
2022
2021
Ingresos
2 909 368 €
745 454 €
170 719 €
127 353 €
Resultado neto
-49 710 €
-132 858 €
-82 310 €
2 277 €
EBITDA
50 940 €
-164 638 €
-112 010 €
-697 €
Margen neto
-1.7%
-17.8%
-48.2%
1.8%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, BR MOTORS CLASSIC SPORT alcanza unos ingresos de 2.9 M€. En el período 2021-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +183.7%. Vs 2023, crecimiento de +290% (745 k€ -> 2.9 M€). Tras deducir el consumo (2.3 M€), el margen bruto se sitúa en 588 k€, es decir, una tasa del 20%. El EBITDA alcanza 51 k€, representando el 1.8% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +23.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto es negativo en -50 k€ (-1.7% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
2 909 368 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
588 134 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
50 940 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
3 077 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -669%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -15%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
-669.21%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia BR MOTORS CLASSIC SPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
337.417
-188.604
-218.32
-669.21
Autonomía financiera
3.904
-16.422
-13.39
-14.591
Capacidad de reembolso
-13.538
-1.765
-3.396
-969.882
Flujo de caja / Ingresos
-1.209%
-47.657%
-18.024%
-0.061%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
-669.212024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 14.45
Q3: 116.44
Excelente
En 2024, el ratio de endeudamiento de BR MOTORS CLASSIC SPORT (-669.21) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
-14.59%2024
2022
2023
2024
Q1: 0.16%
Méd: 21.35%
Q3: 49.45%
Average
En 2024, el autonomía financiera de BR MOTORS CLASSIC SPORT (-14.6%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-969.88 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 2.21 ans
Excelente-23 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de BR MOTORS CLASSIC SPORT (-969.9 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 462.28. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 121.4x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
462.277
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez BR MOTORS CLASSIC SPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
62.539
117.027
118.749
462.277
Cobertura de intereses
-33.716
-0.953
-7.418
121.374
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
462.282024
2022
2023
2024
Q1: 75.41
Méd: 176.35
Q3: 352.3
Excelente+40 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de BR MOTORS CLASSIC SPORT (462.28) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
121.37x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 6.57x
Excelente+51 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de BR MOTORS CLASSIC SPORT (121.4x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 39 días. Excelente situación: los proveedores financian 39 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 133 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM representa 161 días de ingresos. En 2021-2024, el FM aumentó en +2876%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
1 299 004 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
39 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
133 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
161 j
Evolución del NFR y plazos BR MOTORS CLASSIC SPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
43 648 €
447 248 €
1 466 904 €
1 299 004 €
Rotación de inventario (días)
0
731
675
133
Crédit clients (jours)
70
112
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
277
204
232
39
Positionnement de BR MOTORS CLASSIC SPORT dans son secteur
Comparación con el sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers
Estimación de valoración
Based on 276 transactions of similar company sales
(all years),
the value of BR MOTORS CLASSIC SPORT is estimated at
2 926 430 €
(range 671 785€ - 3 828 272€).
With an EBITDA of 50 940€, the sector multiple of 11.9x is applied.
The price/revenue ratio is 2.33x
(premium valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
276 transactions
671k€2926k€3828k€
2 926 430 €Range: 671 785€ - 3 828 272€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
50 940 €×11.9x
Estimation608 653 €
123 771€ - 828 167€
Revenue Multiple30%
2 909 368 €×2.33x
Estimation6 789 394 €
1 585 143€ - 8 828 449€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 276 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare BR MOTORS CLASSIC SPORT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about BR MOTORS CLASSIC SPORT
What is the revenue of BR MOTORS CLASSIC SPORT ?
The revenue of BR MOTORS CLASSIC SPORT in 2024 is 2.9 M€.
Is BR MOTORS CLASSIC SPORT profitable?
BR MOTORS CLASSIC SPORT recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of BR MOTORS CLASSIC SPORT ?
The headquarters of BR MOTORS CLASSIC SPORT is located in SAINT-MARTIN-EN-BIERE (77630), in the department Seine-et-Marne.
Where to find the tax return of BR MOTORS CLASSIC SPORT ?
The tax return of BR MOTORS CLASSIC SPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does BR MOTORS CLASSIC SPORT operate?
BR MOTORS CLASSIC SPORT operates in the sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 77.11A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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