BMC ECOLE DE PILOTAGE : revenue, balance sheet and financial ratios

BMC ECOLE DE PILOTAGE is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Enseignement de disciplines sportives et d'activités de loisirs. Based in CORBIERES-EN-PROVENCE (04220), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 2.8 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BMC ECOLE DE PILOTAGE (SIREN 417819463)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 2 836 331 € 2 486 284 € 2 179 912 € 1 374 574 € 1 133 208 € 1 087 324 € 1 139 724 €
Resultado neto 346 807 € 604 088 € 413 384 € 254 629 € 207 492 € 100 383 € 20 741 € 5 218 € 26 222 €
EBITDA N/C N/C 458 098 € 367 602 € 330 333 € 177 124 € 127 644 € 54 904 € 86 006 €
Margen neto N/C N/C 14.6% 10.2% 9.5% 7.3% 1.8% 0.5% 2.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, BMC ECOLE DE PILOTAGE genera un resultado neto positivo de 347 k€. Evolución 2016-2025: 26 k€ -> 347 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

346 807 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 49%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 62%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

49.034%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

61.669%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

41.1%

Evolución de indicadores de solvencia
BMC ECOLE DE PILOTAGE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
49.03 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0
Méd: 16.11
Q3: 120.66
Average

En 2025, el ratio de endeudamiento de BMC ECOLE DE PILOTAGE (49.03) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
61.67% 2025
2023
2024
2025
Q1: 2.24%
Méd: 26.1%
Q3: 52.41%
Excelente

En 2025, el autonomía financiera de BMC ECOLE DE PILOTAGE (61.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.81 ans 2023
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.37 ans
Average

En 2023, el capacidad de reembolso de BMC ECOLE DE PILOTAGE (0.8 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 1928.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

1928.092

Evolución de indicadores de liquidez
BMC ECOLE DE PILOTAGE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
1928.09 2025
2023
2024
2025
Q1: 106.49
Méd: 189.95
Q3: 323.63
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de BMC ECOLE DE PILOTAGE (1928.09) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.86x 2023
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.26x
Bueno

En 2023, el cobertura de intereses de BMC ECOLE DE PILOTAGE (0.9x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BMC ECOLE DE PILOTAGE

Positionnement de BMC ECOLE DE PILOTAGE dans son secteur

Comparación con el sector Enseignement de disciplines sportives et d'activités de loisirs

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (39 transactions). This range of 2 366 661€ to 7 275 394€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
2366k€ 4844k€ 7275k€
4 844 446 € Range: 2 366 661€ - 7 275 394€
NAF 5 all-time

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 39 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about BMC ECOLE DE PILOTAGE

What is the revenue of BMC ECOLE DE PILOTAGE ?

The revenue of BMC ECOLE DE PILOTAGE in 2023 is 2.8 M€.

Is BMC ECOLE DE PILOTAGE profitable?

Yes, BMC ECOLE DE PILOTAGE generated a net profit of 347 k€ in 2025.

Where is the headquarters of BMC ECOLE DE PILOTAGE ?

The headquarters of BMC ECOLE DE PILOTAGE is located in CORBIERES-EN-PROVENCE (04220), in the department Alpes-de-Haute-Provence.

Where to find the tax return of BMC ECOLE DE PILOTAGE ?

The tax return of BMC ECOLE DE PILOTAGE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BMC ECOLE DE PILOTAGE operate?

BMC ECOLE DE PILOTAGE operates in the sector Enseignement de disciplines sportives et d'activités de loisirs (NAF code 85.51Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.