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BLANCO TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

BLANCO TRANSPORT is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PARIS (75010), this company of category PME shows in 2016 a net income negative of -896€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BLANCO TRANSPORT (SIREN 502849847)
Indicador 2016
Ingresos N/C
Resultado neto -896 €
EBITDA N/C
Margen neto N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, BLANCO TRANSPORT registra una pérdida neta de 896 €.

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-896 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 46%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

46.467%

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

14.9%

Evolución de indicadores de solvencia
BLANCO TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.0 2016
2016
Q1: 1.82
Méd: 22.75
Q3: 75.32
Excelente

En 2016, el ratio de endeudamiento de BLANCO TRANSPORT (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
46.47% 2016
2016
Q1: 17.78%
Méd: 33.72%
Q3: 49.79%
Bueno

En 2016, el autonomía financiera de BLANCO TRANSPORT (46.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 177.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

177.087

Evolución de indicadores de liquidez
BLANCO TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
177.09 2016
2016
Q1: 122.45
Méd: 165.21
Q3: 232.62
Bueno

En 2016, el ratio de liquidez de BLANCO TRANSPORT (177.09) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 395 días. Plazo proveedores: 166 días. El desfase de 229 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

395 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

166 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BLANCO TRANSPORT

Positionnement de BLANCO TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about BLANCO TRANSPORT

What is the revenue of BLANCO TRANSPORT ?

The revenue of BLANCO TRANSPORT is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is BLANCO TRANSPORT profitable?

BLANCO TRANSPORT recorded a net loss in 2016.

Where is the headquarters of BLANCO TRANSPORT ?

The headquarters of BLANCO TRANSPORT is located in PARIS (75010), in the department Paris.

Where to find the tax return of BLANCO TRANSPORT ?

The tax return of BLANCO TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BLANCO TRANSPORT operate?

BLANCO TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.