BEL'AIR AUTO SPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

BEL'AIR AUTO SPORT is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. Based in CUCQ (62780), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 19.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BEL'AIR AUTO SPORT (SIREN 440458677)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Ingresos N/C 19 143 842 € N/C N/C N/C N/C 6 199 520 €
Resultado neto 426 513 € 341 868 € 338 405 € 170 650 € 4 559 € 3 545 € 282 613 €
EBITDA N/C 547 886 € N/C N/C N/C N/C 432 293 €
Margen neto N/C 1.8% N/C N/C N/C N/C 4.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, BEL'AIR AUTO SPORT genera un resultado neto positivo de 427 k€. Evolución 2016-2023: 283 k€ -> 427 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

426 513 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 45%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 44%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

45.479%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

44.38%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

86.9%

Evolución de indicadores de solvencia
BEL'AIR AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
45.48 2023
2021
2022
2023
Q1: 5.17
Méd: 28.2
Q3: 82.05
Average -7 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de BEL'AIR AUTO SPORT (45.48) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
44.38% 2023
2021
2022
2023
Q1: 19.22%
Méd: 41.81%
Q3: 60.16%
Bueno

En 2023, el autonomía financiera de BEL'AIR AUTO SPORT (44.4%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
2.72 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.88 ans
Q3: 3.06 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de BEL'AIR AUTO SPORT (2.7 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 335.21. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

335.212

Evolución de indicadores de liquidez
BEL'AIR AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
335.21 2023
2021
2022
2023
Q1: 141.2
Méd: 208.62
Q3: 306.07
Excelente

En 2023, el ratio de liquidez de BEL'AIR AUTO SPORT (335.21) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
2.02x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.82x
Q3: 3.72x
Bueno

En 2022, el cobertura de intereses de BEL'AIR AUTO SPORT (2.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BEL'AIR AUTO SPORT

Positionnement de BEL'AIR AUTO SPORT dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 139 transactions of similar company sales in 2023, the value of BEL'AIR AUTO SPORT is estimated at 2 326 575 € (range 999 928€ - 4 947 967€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
139 transactions
999k€ 2326k€ 4947k€
2 326 575 € Range: 999 928€ - 4 947 967€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
426 513 € × 5.5x = 2 326 576 €
Range: 999 928€ - 4 947 968€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 139 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about BEL'AIR AUTO SPORT

What is the revenue of BEL'AIR AUTO SPORT ?

The revenue of BEL'AIR AUTO SPORT in 2022 is 19.1 M€.

Is BEL'AIR AUTO SPORT profitable?

Yes, BEL'AIR AUTO SPORT generated a net profit of 427 k€ in 2023.

Where is the headquarters of BEL'AIR AUTO SPORT ?

The headquarters of BEL'AIR AUTO SPORT is located in CUCQ (62780), in the department Pas-de-Calais.

Where to find the tax return of BEL'AIR AUTO SPORT ?

The tax return of BEL'AIR AUTO SPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BEL'AIR AUTO SPORT operate?

BEL'AIR AUTO SPORT operates in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (NAF code 45.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.