SIREN : 803988211
B.E TRANSPORT is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Travaux de terrassement spécialisés ou de grande masse. Based in MACOURIA (97355), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 573 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2021 | 2020 | 2019 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 573 315 € | 558 136 € | 397 442 € | 287 230 € | 164 105 € |
| Resultado neto | 25 736 € | 186 650 € | 120 081 € | 81 844 € | 30 207 € |
| EBITDA | 183 443 € | 204 142 € | 124 029 € | 97 336 € | 11 631 € |
| Margen neto | 4.5% | 33.4% | 30.2% | 28.5% | 18.4% |
En 2024, B.E TRANSPORT alcanza unos ingresos de 573 k€. En el período 2017-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +19.6%. Vs 2021: +3%. Tras deducir el consumo (99 k€), el margen bruto se sitúa en 474 k€, es decir, una tasa del 83%. El EBITDA alcanza 183 k€, representando el 32.0% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+3%), el EBITDA varía en -10%, reduciendo el margen en 4.6 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 26 k€, es decir, el 4.5% de los ingresos.
573 315 €
474 122 €
183 443 €
66 635 €
25 736 €
32.0%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 21%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 9%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.7 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 24.9% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
20.968%
8.977%
24.863%
0.704
38.1%
En 2024, el ratio de endeudamiento de B.E TRANSPORT (20.97) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
En 2024, el autonomía financiera de B.E TRANSPORT (9.0%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
En 2024, el capacidad de reembolso de B.E TRANSPORT (0.7 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 122.83. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 3.6x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
122.835
3.566
En 2024, el ratio de liquidez de B.E TRANSPORT (122.83) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
En 2024, el cobertura de intereses de B.E TRANSPORT (3.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 73 días. Excelente situación: los proveedores financian 73 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-193 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-1741%), liberando tesorería.
-307 045 €
0 j
73 j
0 j
-193 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions). This range of 18 091€ to 352 470€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare B.E TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of B.E TRANSPORT in 2024 is 573 k€.
Yes, B.E TRANSPORT generated a net profit of 26 k€ in 2024.
The headquarters of B.E TRANSPORT is located in MACOURIA (97355), in the department Guyane.
The tax return of B.E TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
B.E TRANSPORT operates in the sector Travaux de terrassement spécialisés ou de grande masse (NAF code 43.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.