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BATI-TRANS : revenue, balance sheet and financial ratios

BATI-TRANS is a French company founded 20 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in POISY (74330), this company of category PME shows in 2025 a net income negative of -16 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BATI-TRANS (SIREN 487826109)
Indicador 2025 2023 2022 2020 2019
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto -15 514 € 960 € -141 260 € 57 308 € 220 521 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, BATI-TRANS registra una pérdida neta de 16 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-15 514 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 691%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 2%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

690.772%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

2.056%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

35.7%

Evolución de indicadores de solvencia
BATI-TRANS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
690.77 2025
2022
2023
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Vigilar +7 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de BATI-TRANS (690.77) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
2.06% 2025
2022
2023
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Vigilar

En 2025, el autonomía financiera de BATI-TRANS (2.1%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 78.93. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

78.934

Evolución de indicadores de liquidez
BATI-TRANS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
78.93 2025
2022
2023
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Vigilar -8 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de BATI-TRANS (78.93) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
BATI-TRANS

Positionnement de BATI-TRANS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Compare BATI-TRANS with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about BATI-TRANS

What is the revenue of BATI-TRANS ?

The revenue of BATI-TRANS is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is BATI-TRANS profitable?

BATI-TRANS recorded a net loss in 2025.

Where is the headquarters of BATI-TRANS ?

The headquarters of BATI-TRANS is located in POISY (74330), in the department Haute-Savoie.

Where to find the tax return of BATI-TRANS ?

The tax return of BATI-TRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BATI-TRANS operate?

BATI-TRANS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.