SIREN : 818095325
BASTO TRANSPORTS is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LOUVERNE (53950), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 3.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | N/C | 3 652 532 € | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Resultado neto | 37 082 € | -11 379 € | 23 383 € | 10 253 € | 108 311 € | 54 305 € | 75 199 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 96 688 € | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Margen neto | N/C | N/C | 0.6% | N/C | N/C | N/C | N/C |
En 2025, BASTO TRANSPORTS genera un resultado neto positivo de 37 k€. Evolución 2019-2025: 75 k€ -> 37 k€.
37 082 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 136%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 27%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.
136.099%
26.683%
43.8%
En 2025, el ratio de endeudamiento de BASTO TRANSPORTS (136.10) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2025, el autonomía financiera de BASTO TRANSPORTS (26.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2023, el capacidad de reembolso de BASTO TRANSPORTS (11.2 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 160.29. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
160.291
En 2025, el ratio de liquidez de BASTO TRANSPORTS (160.29) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2023, el cobertura de intereses de BASTO TRANSPORTS (8.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
0 €
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Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 28 182€ to 374 172€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare BASTO TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of BASTO TRANSPORTS in 2023 is 3.7 M€.
Yes, BASTO TRANSPORTS generated a net profit of 37 k€ in 2025.
The headquarters of BASTO TRANSPORTS is located in LOUVERNE (53950), in the department Mayenne.
The tax return of BASTO TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
BASTO TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.