BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR : revenue, balance sheet and financial ratios

BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in PARIS (75011), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 70 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR (SIREN 824926075)
Indicador 2024 2022 2021 2020 2019 2018
Ingresos 69 683 € 65 091 € 26 254 € 22 698 € 40 973 € 41 087 €
Resultado neto 6 471 € 892 € -1 343 € 4 009 € 5 501 € 3 985 €
EBITDA 14 720 € 8 890 € 4 000 € 11 415 € 10 663 € 8 547 €
Margen neto 9.3% 1.4% -5.1% 17.7% 13.4% 9.7%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR alcanza unos ingresos de 70 k€. En el período 2018-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +9.2%. Vs 2022: +7%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 70 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 15 k€, representando el 21.1% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +7.5 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 6 k€, es decir, el 9.3% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

69 683 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

69 683 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

14 720 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

2 659 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

6 471 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

21.1%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 189%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 58%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 26.6% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

189.17%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

58.389%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

26.595%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.914

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

83.1%

Evolución de indicadores de solvencia
BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
189.17 2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0
Méd: 7.13
Q3: 77.48
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de BASTILLE TRANSPORTS AVEC ... (189.17) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
58.39% 2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0%
Méd: 12.74%
Q3: 46.65%
Excelente +9 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de BASTILLE TRANSPORTS AVEC ... (58.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
2.91 ans 2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.42 ans
Average +50 pts durante 3 años

En 2024, el capacidad de reembolso de BASTILLE TRANSPORTS AVEC ... (2.9 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 296.26. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

296.261

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
296.26 2024
2021
2022
2024
Q1: 45.75
Méd: 152.43
Q3: 398.23
Bueno +38 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de BASTILLE TRANSPORTS AVEC ... (296.26) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
0.0x 2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.77x
Average

En 2024, el cobertura de intereses de BASTILLE TRANSPORTS AVEC ... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 15 días. Plazo proveedores: 13 días. La empresa debe financiar 2 días de desfase. El FM es negativo (-36 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-6 928 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

15 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

13 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-36 j

Evolución del NFR y plazos
BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR

Positionnement de BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

Estimación de valoración

Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR is estimated at 51 973 € (range 29 315€ - 96 719€). With an EBITDA of 14 720€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
116 transactions
29k€ 51k€ 96k€
51 973 € Range: 29 315€ - 96 719€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
14 720 € × 4.6x
Estimation 68 422 €
38 874€ - 122 135€
Revenue Multiple 30%
69 683 € × 0.61x
Estimation 42 409 €
24 698€ - 75 461€
Net Income Multiple 20%
6 471 € × 3.9x
Estimation 25 199 €
12 344€ - 65 069€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)

Compare BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports de voyageurs par taxis

Frequently asked questions about BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR

What is the revenue of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR ?

The revenue of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR in 2024 is 70 k€.

Is BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR profitable?

Yes, BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR generated a net profit of 6 k€ in 2024.

Where is the headquarters of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR ?

The headquarters of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR is located in PARIS (75011), in the department Paris.

Where to find the tax return of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR ?

The tax return of BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR operate?

BASTILLE TRANSPORTS AVEC CHAUFFEUR operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.