BANYULS TRANSPORT PATRICK : revenue, balance sheet and financial ratios

BANYULS TRANSPORT PATRICK is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in LAROQUE-DES-ALBERES (66740), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 68 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - BANYULS TRANSPORT PATRICK (SIREN 838703981)
Indicador 2021 2020 2019 2018
Ingresos 68 027 € 40 796 € 68 878 € 50 225 €
Resultado neto 16 782 € -4 675 € 6 004 € 3 523 €
EBITDA 2 808 € -4 743 € 6 798 € 4 052 €
Margen neto 24.7% -11.5% 8.7% 7.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, BANYULS TRANSPORT PATRICK alcanza unos ingresos de 68 k€. En el período 2018-2021, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +10.6%. Vs 2020, crecimiento de +67% (41 k€ -> 68 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 68 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 3 k€, representando el 4.1% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +15.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 17 k€, es decir, el 24.7% de los ingresos.

Ingresos (2021) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

68 027 €

Margen bruto (2021) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

68 027 €

EBITDA (2021) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

2 808 €

EBIT (2021) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

3 859 €

Resultado neto (2021) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

16 782 €

Margen EBITDA (2021) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

4.1%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 44%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 25%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.6 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 24.7% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

43.966%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

24.591%

Flujo de caja / Ingresos (2021) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

24.674%

Capacidad de reembolso (2021) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.596

Evolución de indicadores de solvencia
BANYULS TRANSPORT PATRICK

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
43.97 2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0
Méd: 24.17
Q3: 131.65
Average +28 pts durante 3 años

En 2021, el ratio de endeudamiento de BANYULS TRANSPORT PATRICK (43.97) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
24.59% 2021
2019
2020
2021
Q1: 1.26%
Méd: 31.26%
Q3: 63.65%
Average +19 pts durante 3 años

En 2021, el autonomía financiera de BANYULS TRANSPORT PATRICK (24.6%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.6 ans 2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Average +35 pts durante 3 años

En 2021, el capacidad de reembolso de BANYULS TRANSPORT PATRICK (0.6 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 496.11. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

496.111

Cobertura de intereses (2021) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
BANYULS TRANSPORT PATRICK

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
496.11 2021
2019
2020
2021
Q1: 66.28
Méd: 184.65
Q3: 474.14
Excelente

En 2021, el ratio de liquidez de BANYULS TRANSPORT PATRICK (496.11) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.0x 2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.78x
Average

En 2021, el cobertura de intereses de BANYULS TRANSPORT PATRICK (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 51 días. Plazo proveedores: 2 días. El desfase de 49 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 18 días de ingresos. En 2018-2021, el FM aumentó en +187%.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

3 378 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

51 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

2 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2021) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

18 j

Evolución del NFR y plazos
BANYULS TRANSPORT PATRICK

Positionnement de BANYULS TRANSPORT PATRICK dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

Estimación de valoración

Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of BANYULS TRANSPORT PATRICK is estimated at 32 016 € (range 17 344€ - 67 499€). With an EBITDA of 2 808€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2021
116 transactions
17k€ 32k€ 67k€
32 016 € Range: 17 344€ - 67 499€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
2 808 € × 4.6x
Estimation 13 052 €
7 416€ - 23 299€
Revenue Multiple 30%
68 027 € × 0.61x
Estimation 41 401 €
24 112€ - 73 667€
Net Income Multiple 20%
16 782 € × 3.9x
Estimation 65 350 €
32 014€ - 168 750€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about BANYULS TRANSPORT PATRICK

What is the revenue of BANYULS TRANSPORT PATRICK ?

The revenue of BANYULS TRANSPORT PATRICK in 2021 is 68 k€.

Is BANYULS TRANSPORT PATRICK profitable?

Yes, BANYULS TRANSPORT PATRICK generated a net profit of 17 k€ in 2021.

Where is the headquarters of BANYULS TRANSPORT PATRICK ?

The headquarters of BANYULS TRANSPORT PATRICK is located in LAROQUE-DES-ALBERES (66740), in the department Pyrenees-Orientales.

Where to find the tax return of BANYULS TRANSPORT PATRICK ?

The tax return of BANYULS TRANSPORT PATRICK is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does BANYULS TRANSPORT PATRICK operate?

BANYULS TRANSPORT PATRICK operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.