B-SKY TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

B-SKY TRANSPORT is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in DREUX (28100), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 2 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - B-SKY TRANSPORT (SIREN 843661638)
Indicador 2021 2020 2019
Ingresos N/C 2 147 € 2 819 €
Resultado neto 0 € -383 € -791 €
EBITDA N/C -383 € -665 €
Margen neto N/C -17.8% -28.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, B-SKY TRANSPORT registra una pérdida neta de 0 €.

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -28%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

-27.961%

Evolución de indicadores de solvencia
B-SKY TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.0 2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0
Méd: 24.17
Q3: 131.65
Excelente

En 2021, el ratio de endeudamiento de B-SKY TRANSPORT (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
-27.96% 2021
2019
2020
2021
Q1: 1.26%
Méd: 31.26%
Q3: 63.65%
Average

En 2021, el autonomía financiera de B-SKY TRANSPORT (-28.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2020
2019
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.68 ans
Excelente

En 2020, el capacidad de reembolso de B-SKY TRANSPORT (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 78.15. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

78.149

Evolución de indicadores de liquidez
B-SKY TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
78.15 2021
2019
2020
2021
Q1: 66.28
Méd: 184.65
Q3: 474.14
Average

En 2021, el ratio de liquidez de B-SKY TRANSPORT (78.15) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
0.0x 2020
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.74x
Average

En 2020, el cobertura de intereses de B-SKY TRANSPORT (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
B-SKY TRANSPORT

Positionnement de B-SKY TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

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Compare B-SKY TRANSPORT with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about B-SKY TRANSPORT

What is the revenue of B-SKY TRANSPORT ?

The revenue of B-SKY TRANSPORT in 2020 is 2 k€.

Is B-SKY TRANSPORT profitable?

B-SKY TRANSPORT recorded a net loss in 2020.

Where is the headquarters of B-SKY TRANSPORT ?

The headquarters of B-SKY TRANSPORT is located in DREUX (28100), in the department Eure-et-Loir.

Where to find the tax return of B-SKY TRANSPORT ?

The tax return of B-SKY TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does B-SKY TRANSPORT operate?

B-SKY TRANSPORT operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.