AVIATION DESIGN : revenue, balance sheet and financial ratios

AVIATION DESIGN is a French company founded 32 years ago, specialized in the sector Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a.. Based in MILLY-LA-FORET (91490), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 2.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AVIATION DESIGN (SIREN 392383105)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2 672 610 € 2 049 759 € 1 456 157 €
Resultado neto 998 351 € 1 652 858 € 1 478 388 € 923 991 € 1 008 096 € 938 688 € 236 793 € 350 698 € 175 307 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 175 185 € 288 894 € 20 033 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C 8.9% 17.1% 12.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, AVIATION DESIGN genera un resultado neto positivo de 998 k€. Evolución 2017-2025: 175 k€ -> 998 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

998 351 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 83%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.015%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

83.438%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

88.0%

Evolución de indicadores de solvencia
AVIATION DESIGN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.01 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0
Méd: 7.56
Q3: 53.6
Excelente

En 2025, el ratio de endeudamiento de AVIATION DESIGN (0.01) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
83.44% 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.23%
Méd: 44.01%
Q3: 75.13%
Excelente

En 2025, el autonomía financiera de AVIATION DESIGN (83.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 1469.56. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

1469.558

Evolución de indicadores de liquidez
AVIATION DESIGN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
1469.56 2025
2023
2024
2025
Q1: 119.63
Méd: 260.88
Q3: 749.74
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de AVIATION DESIGN (1469.56) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 658 días. Plazo proveedores: 223 días. El desfase de 435 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

658 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

223 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
AVIATION DESIGN

Positionnement de AVIATION DESIGN dans son secteur

Comparación con el sector Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a.

Estimación de valoración

Based on 131 transactions of similar company sales (all years), the value of AVIATION DESIGN is estimated at 3 309 743 € (range 990 142€ - 9 744 763€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
131 transactions
990k€ 3309k€ 9744k€
3 309 743 € Range: 990 142€ - 9 744 763€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
998 351 € × 3.3x = 3 309 743 €
Range: 990 143€ - 9 744 763€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 131 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about AVIATION DESIGN

What is the revenue of AVIATION DESIGN ?

The revenue of AVIATION DESIGN in 2019 is 2.7 M€.

Is AVIATION DESIGN profitable?

Yes, AVIATION DESIGN generated a net profit of 998 k€ in 2025.

Where is the headquarters of AVIATION DESIGN ?

The headquarters of AVIATION DESIGN is located in MILLY-LA-FORET (91490), in the department Essonne.

Where to find the tax return of AVIATION DESIGN ?

The tax return of AVIATION DESIGN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AVIATION DESIGN operate?

AVIATION DESIGN operates in the sector Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a. (NAF code 82.99Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.