Empleados: 31 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 2006-07-31 (19 años)Estado: ActivaSector de actividad: Services auxiliaires des transports aériensUbicación: BLAGNAC (31700), Haute-Garonne
AVIAPARTNER TOULOUSE : revenue, balance sheet and financial ratios
AVIAPARTNER TOULOUSE is a French company
founded 19 years ago,
specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens.
Based in BLAGNAC (31700),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 16.7 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, AVIAPARTNER TOULOUSE alcanza unos ingresos de 16.7 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 9 años (TCAC: +2.0%). Vs 2023, crecimiento de +11% (15.0 M€ -> 16.7 M€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 16.7 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 533 k€, representando el 3.2% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +4.9 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 370 k€, es decir, el 2.2% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
16 662 724 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
16 662 724 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
532 825 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
630 805 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 20%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. El flujo de caja representa el 1.5% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia AVIAPARTNER TOULOUSE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.001
0.083
0.0
Autonomía financiera
23.247
27.629
27.776
19.34
25.802
41.837
11.703
12.037
20.067
Capacidad de reembolso
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
-0.002
0.0
Flujo de caja / Ingresos
3.489%
5.935%
6.204%
3.633%
4.098%
12.137%
0.592%
-2.707%
1.501%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 1.0
Q3: 50.08
Excelente
En 2024, el ratio de endeudamiento de AVIAPARTNER TOULOUSE (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
20.07%2024
2022
2023
2024
Q1: 3.49%
Méd: 23.63%
Q3: 43.9%
Average+9 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de AVIAPARTNER TOULOUSE (20.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.08 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de AVIAPARTNER TOULOUSE (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 136.60. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.0x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
136.599
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez AVIAPARTNER TOULOUSE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
153.274
148.674
155.541
141.39
152.837
186.392
117.522
117.686
136.599
Cobertura de intereses
0.165
0.02
0.0
1.181
0.057
0.032
0.179
-0.098
0.002
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
136.62024
2022
2023
2024
Q1: 103.71
Méd: 133.95
Q3: 202.29
Bueno+12 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de AVIAPARTNER TOULOUSE (136.60) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 6.25x
Average-26 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de AVIAPARTNER TOULOUSE (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 38 días. Plazo proveedores: 70 días. Excelente situación: los proveedores financian 32 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 1 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 62 días de ingresos.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
2 857 324 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
38 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
70 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
1 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
62 j
Evolución del NFR y plazos AVIAPARTNER TOULOUSE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
3 127 996 €
4 154 247 €
3 996 822 €
3 118 847 €
2 922 000 €
4 174 401 €
2 298 261 €
2 630 173 €
2 857 324 €
Rotación de inventario (días)
1
1
1
1
1
2
1
1
1
Crédit clients (jours)
44
52
46
43
46
45
39
46
38
Crédit fournisseurs (jours)
81
116
105
101
83
80
93
91
70
Positionnement de AVIAPARTNER TOULOUSE dans son secteur
Comparación con el sector Services auxiliaires des transports aériens
Estimación de valoración
Based on 205 transactions of similar company sales
(all years),
the value of AVIAPARTNER TOULOUSE is estimated at
1 052 453 €
(range 588 480€ - 3 092 762€).
With an EBITDA of 532 825€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.15x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
205 transactions
588k€1052k€3092k€
1 052 453 €Range: 588 480€ - 3 092 762€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
532 825 €×0.9x
Estimation493 617 €
174 348€ - 1 137 011€
Revenue Multiple30%
16 662 724 €×0.15x
Estimation2 494 916 €
1 600 906€ - 7 776 017€
Net Income Multiple20%
369 713 €×0.8x
Estimation285 852 €
105 175€ - 957 258€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare AVIAPARTNER TOULOUSE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about AVIAPARTNER TOULOUSE
What is the revenue of AVIAPARTNER TOULOUSE ?
The revenue of AVIAPARTNER TOULOUSE in 2024 is 16.7 M€.
Is AVIAPARTNER TOULOUSE profitable?
Yes, AVIAPARTNER TOULOUSE generated a net profit of 370 k€ in 2024.
Where is the headquarters of AVIAPARTNER TOULOUSE ?
The headquarters of AVIAPARTNER TOULOUSE is located in BLAGNAC (31700), in the department Haute-Garonne.
Where to find the tax return of AVIAPARTNER TOULOUSE ?
The tax return of AVIAPARTNER TOULOUSE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does AVIAPARTNER TOULOUSE operate?
AVIAPARTNER TOULOUSE operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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