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A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES : revenue, balance sheet and financial ratios

A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs. Based in MACE (61500), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 1.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES (SIREN 804597615)
Indicador 2021
Ingresos 1 704 352 €
Resultado neto 45 903 €
EBITDA 104 842 €
Margen neto 2.7%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES alcanza unos ingresos de 1.7 M€. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 1.7 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 105 k€, representando el 6.2% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 46 k€, es decir, el 2.7% de los ingresos.

Ingresos (2021) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

1 704 352 €

Margen bruto (2021) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

1 704 352 €

EBITDA (2021) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

104 842 €

EBIT (2021) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

56 601 €

Resultado neto (2021) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

45 903 €

Margen EBITDA (2021) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

6.1%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 67%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 35%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.4% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

66.652%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

34.936%

Flujo de caja / Ingresos (2021) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

5.363%

Capacidad de reembolso (2021) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.378

Ratio de obsolescencia (2021) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

64.3%

Evolución de indicadores de solvencia
A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
66.65 2021
2021
Q1: 0.0
Méd: 0.54
Q3: 41.22
Vigilar

En 2021, el ratio de endeudamiento de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC... (66.65) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
34.94% 2021
2021
Q1: 9.99%
Méd: 27.07%
Q3: 55.0%
Bueno

En 2021, el autonomía financiera de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC... (34.9%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
2.38 ans 2021
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.38 ans
Vigilar

En 2021, el capacidad de reembolso de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC... (2.4 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 152.46. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 2.1x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

152.455

Cobertura de intereses (2021) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

2.072

Evolución de indicadores de liquidez
A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
152.46 2021
2021
Q1: 111.52
Méd: 159.88
Q3: 285.61
Average

En 2021, el ratio de liquidez de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC... (152.46) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
2.07x 2021
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 0.36x
Excelente

En 2021, el cobertura de intereses de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC... (2.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 53 días. Plazo proveedores: 79 días. Situación favorable. El FM representa 53 días de ingresos.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

249 091 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

53 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

79 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2021) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

53 j

Evolución del NFR y plazos
A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES

Positionnement de A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES dans son secteur

Comparación con el sector Transports urbains et suburbains de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 206 transactions of similar company sales (all years), the value of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES is estimated at 499 621 € (range 215 880€ - 929 122€). With an EBITDA of 104 842€, the sector multiple of 4.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.48x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2021
206 transactions
215k€ 499k€ 929k€
499 621 € Range: 215 880€ - 929 122€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
104 842 € × 4.2x
Estimation 441 327 €
210 865€ - 825 528€
Revenue Multiple 30%
1 704 352 € × 0.48x
Estimation 821 335 €
327 546€ - 1 459 650€
Net Income Multiple 20%
45 903 € × 3.5x
Estimation 162 788 €
60 923€ - 392 319€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 206 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES

What is the revenue of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES ?

The revenue of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES in 2021 is 1.7 M€.

Is A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES profitable?

Yes, A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES generated a net profit of 46 k€ in 2021.

Where is the headquarters of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES ?

The headquarters of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES is located in MACE (61500), in the department Orne.

Where to find the tax return of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES ?

The tax return of A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES operate?

A.L.P.J. TRANSPORT PUBLIC ROUTIER DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES operates in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs (NAF code 49.31Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.