Empleados: 00 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2010-09-23 (15 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports de voyageurs par taxisUbicación: CUGNAUX (31270), Haute-Garonne
ALLO TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
ALLO TRANSPORTS is a French company
founded 15 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in CUGNAUX (31270),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 257 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - ALLO TRANSPORTS (SIREN 525216693)
Indicador
2021
2018
2017
2016
2015
Ingresos
257 076 €
513 946 €
395 570 €
290 709 €
262 591 €
Resultado neto
-6 656 €
25 592 €
37 215 €
16 376 €
2 353 €
EBITDA
-45 560 €
65 124 €
62 158 €
31 827 €
387 €
Margen neto
-2.6%
5.0%
9.4%
5.6%
0.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2021, ALLO TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 257 k€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -0.4%). Caída significativa de -50% vs 2018. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 257 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -46 k€, representando el -17.7% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-50%), el EBITDA varía en -170%, reduciendo el margen en 30.4 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -7 k€ (-2.6% de los ingresos).
Ingresos (2021)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
257 076 €
Margen bruto (2021)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
257 076 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-45 560 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-6 058 €
Resultado neto (2021)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 149%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.3% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2021)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
148.838%
Autonomía financiera (2021)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia ALLO TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2021
Ratio de endeudamiento
129.344
113.255
99.898
109.763
148.838
Autonomía financiera
39.882
33.132
30.906
39.612
40.697
Capacidad de reembolso
1.539
0.718
0.589
0.76
1.381
Flujo de caja / Ingresos
4.725%
10.749%
13.333%
11.207%
5.289%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
148.842021
2017
2018
2021
Q1: 0.0
Méd: 24.17
Q3: 131.65
Average+15 pts durante 3 años
En 2021, el ratio de endeudamiento de ALLO TRANSPORTS (148.84) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
40.7%2021
2017
2018
2021
Q1: 1.26%
Méd: 31.26%
Q3: 63.65%
Bueno+12 pts durante 3 años
En 2021, el autonomía financiera de ALLO TRANSPORTS (40.7%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
1.38 ans2021
2017
2018
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Average+17 pts durante 3 años
En 2021, el capacidad de reembolso de ALLO TRANSPORTS (1.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 118.99. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2021)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
118.989
Cobertura de intereses (2021)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez ALLO TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2021
Ratio de liquidez
119.943
109.55
103.755
127.654
118.989
Cobertura de intereses
225.323
2.108
0.684
1.47
-1.216
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
118.992021
2017
2018
2021
Q1: 66.28
Méd: 184.65
Q3: 474.14
Average-8 pts durante 3 años
En 2021, el ratio de liquidez de ALLO TRANSPORTS (118.99) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
-1.22x2021
2017
2018
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.78x
Average-26 pts durante 3 años
En 2021, el cobertura de intereses de ALLO TRANSPORTS (-1.2x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 176 días. Plazo proveedores: 47 días. El desfase de 129 días pesa sobre la tesorería. El FM es negativo (-23 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-241%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2021)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-16 638 €
Crédito clientes (2021)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
176 j
Crédito proveedores (2021)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
47 j
Rotación de inventario (2021)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2021)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-23 j
Evolución del NFR y plazos ALLO TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2021
BFR d'exploitation
11 827 €
-1 267 €
-29 794 €
-11 384 €
-16 638 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
91
112
109
84
176
Crédit fournisseurs (jours)
35
166
153
48
47
Positionnement de ALLO TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis
Estimación de valoración
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of ALLO TRANSPORTS is estimated at
156 454 €
(range 91 118€ - 278 390€).
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2021
116 transactions
91k€156k€278k€
156 454 €Range: 91 118€ - 278 390€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Revenue Multiple
257 076 €
×
0.61x
=156 455 €
Range: 91 118€ - 278 391€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare ALLO TRANSPORTS with other companies in the same sector:
The headquarters of ALLO TRANSPORTS is located in CUGNAUX (31270), in the department Haute-Garonne.
Where to find the tax return of ALLO TRANSPORTS ?
The tax return of ALLO TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does ALLO TRANSPORTS operate?
ALLO TRANSPORTS operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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