Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2013-08-01 (12 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports de voyageurs par taxisUbicación: SECHILIENNE (38220), Isere
ALLO TAXI DE VIZILLE : revenue, balance sheet and financial ratios
ALLO TAXI DE VIZILLE is a French company
founded 12 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in SECHILIENNE (38220),
this company of category PME
shows in 2018 a revenue of 108 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - ALLO TAXI DE VIZILLE (SIREN 794592386)
Indicador
2018
2017
Ingresos
107 576 €
113 611 €
Resultado neto
39 500 €
32 718 €
EBITDA
44 924 €
51 595 €
Margen neto
36.7%
28.8%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2018, ALLO TAXI DE VIZILLE alcanza unos ingresos de 108 k€. Ligera caída de -5% vs 2017. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 108 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 45 k€, representando el 41.8% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-5%), el EBITDA varía en -13%, reduciendo el margen en 3.7 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 40 k€, es decir, el 36.7% de los ingresos.
Ingresos (2018)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
107 576 €
Margen bruto (2018)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
107 576 €
EBITDA (2018)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
44 924 €
EBIT (2018)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
44 739 €
Resultado neto (2018)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 81%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 42%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 38.4% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2018)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
81.074%
Autonomía financiera (2018)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia ALLO TAXI DE VIZILLE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
Ratio de endeudamiento
89.134
81.074
Autonomía financiera
44.76
41.702
Capacidad de reembolso
1.182
1.381
Flujo de caja / Ingresos
40.603%
38.433%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
81.072018
2017
2018
Q1: 0.0
Méd: 28.65
Q3: 178.94
Average
En 2018, el ratio de endeudamiento de ALLO TAXI DE VIZILLE (81.07) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
41.7%2018
2017
2018
Q1: 3.32%
Méd: 34.94%
Q3: 67.01%
Bueno
En 2018, el autonomía financiera de ALLO TAXI DE VIZILLE (41.7%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
1.38 ans2018
2017
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.79 ans
Average+5 pts durante 2 años
En 2018, el capacidad de reembolso de ALLO TAXI DE VIZILLE (1.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 274.14. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 2.4x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
Ratio de liquidez (2018)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
274.137
Cobertura de intereses (2018)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez ALLO TAXI DE VIZILLE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
Ratio de liquidez
410.639
274.137
Cobertura de intereses
3.089
2.444
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
274.142018
2017
2018
Q1: 46.12
Méd: 130.35
Q3: 297.91
Bueno
En 2018, el ratio de liquidez de ALLO TAXI DE VIZILLE (274.14) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
2.44x2018
2017
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.22x
Q3: 4.76x
Bueno
En 2018, el cobertura de intereses de ALLO TAXI DE VIZILLE (2.4x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 10 días. Plazo proveedores: 25 días. Situación favorable. El FM es negativo (-13 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.
NFR de explotación (2018)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-4 027 €
Crédito clientes (2018)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
10 j
Crédito proveedores (2018)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
25 j
Rotación de inventario (2018)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2018)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-13 j
Evolución del NFR y plazos ALLO TAXI DE VIZILLE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
BFR d'exploitation
-1 475 €
-4 027 €
Rotación de inventario (días)
0
0
Crédit clients (jours)
14
10
Crédit fournisseurs (jours)
6
25
Positionnement de ALLO TAXI DE VIZILLE dans son secteur
Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis
Estimación de valoración
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of ALLO TAXI DE VIZILLE is estimated at
154 813 €
(range 85 829€ - 300 759€).
With an EBITDA of 44 924€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2018
116 transactions
85k€154k€300k€
154 813 €Range: 85 829€ - 300 759€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
44 924 €×4.6x
Estimation208 818 €
118 640€ - 372 745€
Revenue Multiple30%
107 576 €×0.61x
Estimation65 470 €
38 129€ - 116 495€
Net Income Multiple20%
39 500 €×3.9x
Estimation153 816 €
75 352€ - 397 190€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare ALLO TAXI DE VIZILLE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about ALLO TAXI DE VIZILLE
What is the revenue of ALLO TAXI DE VIZILLE ?
The revenue of ALLO TAXI DE VIZILLE in 2018 is 108 k€.
Is ALLO TAXI DE VIZILLE profitable?
Yes, ALLO TAXI DE VIZILLE generated a net profit of 40 k€ in 2018.
Where is the headquarters of ALLO TAXI DE VIZILLE ?
The headquarters of ALLO TAXI DE VIZILLE is located in SECHILIENNE (38220), in the department Isere.
Where to find the tax return of ALLO TAXI DE VIZILLE ?
The tax return of ALLO TAXI DE VIZILLE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does ALLO TAXI DE VIZILLE operate?
ALLO TAXI DE VIZILLE operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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