ALL TRANS LOGISTICS : revenue, balance sheet and financial ratios

ALL TRANS LOGISTICS is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in CHAMPIGNY-SUR-MARNE (94500), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 4.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ALL TRANS LOGISTICS (SIREN 811335090)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020
Ingresos N/C 4 204 932 € 3 793 551 € 2 303 367 € 949 815 €
Resultado neto 160 336 € -68 750 € 294 935 € 343 730 € 26 492 €
EBITDA N/C 24 163 € 523 083 € 568 135 € 97 102 €
Margen neto N/C -1.6% 7.8% 14.9% 2.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, ALL TRANS LOGISTICS genera un resultado neto positivo de 160 k€. Evolución 2020-2024: 26 k€ -> 160 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

160 336 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 12%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 34%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

11.736%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

33.519%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

22.0%

Evolución de indicadores de solvencia
ALL TRANS LOGISTICS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
11.74 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Bueno -11 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de ALL TRANS LOGISTICS (11.74) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
33.52% 2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Bueno +10 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de ALL TRANS LOGISTICS (33.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
3.06 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Average +18 pts durante 2 años

En 2023, el capacidad de reembolso de ALL TRANS LOGISTICS (3.1 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 150.64. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

150.643

Evolución de indicadores de liquidez
ALL TRANS LOGISTICS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
150.64 2024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Average +11 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de ALL TRANS LOGISTICS (150.64) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
2.47x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.42x
Excelente

En 2023, el cobertura de intereses de ALL TRANS LOGISTICS (2.5x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
ALL TRANS LOGISTICS

Positionnement de ALL TRANS LOGISTICS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of ALL TRANS LOGISTICS is estimated at 542 162 € (range 70 343€ - 1 480 078€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
70k€ 542k€ 1480k€
542 162 € Range: 70 343€ - 1 480 078€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
160 336 € × 3.4x = 542 163 €
Range: 70 343€ - 1 480 079€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about ALL TRANS LOGISTICS

What is the revenue of ALL TRANS LOGISTICS ?

The revenue of ALL TRANS LOGISTICS in 2023 is 4.2 M€.

Is ALL TRANS LOGISTICS profitable?

Yes, ALL TRANS LOGISTICS generated a net profit of 160 k€ in 2024.

Where is the headquarters of ALL TRANS LOGISTICS ?

The headquarters of ALL TRANS LOGISTICS is located in CHAMPIGNY-SUR-MARNE (94500), in the department Val-de-Marne.

Where to find the tax return of ALL TRANS LOGISTICS ?

The tax return of ALL TRANS LOGISTICS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ALL TRANS LOGISTICS operate?

ALL TRANS LOGISTICS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.