AIRPORT SHUTTLE ONE : revenue, balance sheet and financial ratios

AIRPORT SHUTTLE ONE is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Services auxiliaires des transports aériens. Based in CESSON-SEVIGNE (35510), this company of category GE shows in 2024 a revenue of 15.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AIRPORT SHUTTLE ONE (SIREN 523994457)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2016 2015
Ingresos 15 893 129 € 15 063 707 € 6 000 286 € 4 205 727 € 1 780 625 € 2 894 710 € 2 512 856 € 2 100 212 € 2 066 682 €
Resultado neto 692 911 € 1 189 551 € -893 792 € 349 058 € 81 695 € 133 449 € 80 544 € 114 954 € 106 526 €
EBITDA 3 131 252 € 3 140 796 € -282 518 € 861 461 € 188 082 € 271 864 € 137 912 € 236 418 € 172 500 €
Margen neto 4.4% 7.9% -14.9% 8.3% 4.6% 4.6% 3.2% 5.5% 5.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, AIRPORT SHUTTLE ONE alcanza unos ingresos de 15.9 M€. En el período 2015-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +25.4%. Vs 2023: +6%. Tras deducir el consumo (60 k€), el margen bruto se sitúa en 15.8 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 3.1 M€, representando el 19.7% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 693 k€, es decir, el 4.4% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

15 893 129 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

15 833 149 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

3 131 252 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

1 501 792 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

692 911 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

19.7%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 747%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 9%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 4.5 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 11.4% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

747.232%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

8.7%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

11.446%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

4.469

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

72.5%

Evolución de indicadores de solvencia
AIRPORT SHUTTLE ONE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
747.23 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 1.0
Q3: 50.08
Vigilar

En 2024, el ratio de endeudamiento de AIRPORT SHUTTLE ONE (747.23) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
8.7% 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.49%
Méd: 23.63%
Q3: 43.9%
Average +6 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de AIRPORT SHUTTLE ONE (8.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
4.47 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.08 ans
Vigilar +52 pts durante 3 años

En 2024, el capacidad de reembolso de AIRPORT SHUTTLE ONE (4.5 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 111.24. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 12.9x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

111.244

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

12.862

Evolución de indicadores de liquidez
AIRPORT SHUTTLE ONE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
111.24 2024
2022
2023
2024
Q1: 103.71
Méd: 133.95
Q3: 202.29
Average -44 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de AIRPORT SHUTTLE ONE (111.24) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
12.86x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 6.25x
Excelente +51 pts durante 3 años

En 2024, el cobertura de intereses de AIRPORT SHUTTLE ONE (12.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 61 días. Plazo proveedores: 49 días. La empresa debe financiar 12 días de desfase. El FM representa 33 días de ingresos. En 2015-2024, el FM aumentó en +330%.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

1 445 003 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

61 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

49 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

33 j

Evolución del NFR y plazos
AIRPORT SHUTTLE ONE

Positionnement de AIRPORT SHUTTLE ONE dans son secteur

Comparación con el sector Services auxiliaires des transports aériens

Estimación de valoración

Based on 205 transactions of similar company sales (all years), the value of AIRPORT SHUTTLE ONE is estimated at 2 271 472 € (range 1 009 808€ - 5 924 812€). With an EBITDA of 3 131 252€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.15x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
205 transactions
1009k€ 2271k€ 5924k€
2 271 472 € Range: 1 009 808€ - 5 924 812€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
3 131 252 € × 0.9x
Estimation 2 900 838 €
1 024 590€ - 6 681 871€
Revenue Multiple 30%
15 893 129 € × 0.15x
Estimation 2 379 684 €
1 526 965€ - 7 416 869€
Net Income Multiple 20%
692 911 € × 0.8x
Estimation 535 740 €
197 118€ - 1 794 080€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 205 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Services auxiliaires des transports aériens)

Compare AIRPORT SHUTTLE ONE with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Services auxiliaires des transports aériens

Frequently asked questions about AIRPORT SHUTTLE ONE

What is the revenue of AIRPORT SHUTTLE ONE ?

The revenue of AIRPORT SHUTTLE ONE in 2024 is 15.9 M€.

Is AIRPORT SHUTTLE ONE profitable?

Yes, AIRPORT SHUTTLE ONE generated a net profit of 693 k€ in 2024.

Where is the headquarters of AIRPORT SHUTTLE ONE ?

The headquarters of AIRPORT SHUTTLE ONE is located in CESSON-SEVIGNE (35510), in the department Ille-et-Vilaine.

Where to find the tax return of AIRPORT SHUTTLE ONE ?

The tax return of AIRPORT SHUTTLE ONE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AIRPORT SHUTTLE ONE operate?

AIRPORT SHUTTLE ONE operates in the sector Services auxiliaires des transports aériens (NAF code 52.23Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.