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AIRLINES TECHNICAL SUPPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

AIRLINES TECHNICAL SUPPORT is a French company founded 21 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux . Based in LE LAMENTIN (97232), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 1.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (SIREN 478959554)
Indicador 2024 2023 2020
Ingresos 1 008 377 € N/C N/C
Resultado neto 195 729 € 102 522 € -156 353 €
EBITDA 230 421 € N/C N/C
Margen neto 19.4% N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, AIRLINES TECHNICAL SUPPORT alcanza unos ingresos de 1.0 M€. Tras deducir el consumo (172 €), el margen bruto se sitúa en 1.0 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 230 k€, representando el 22.9% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 196 k€, es decir, el 19.4% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

1 008 377 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

1 008 205 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

230 421 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

184 844 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

195 729 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

22.7%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 29%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 62%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 20.2% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

28.687%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

61.68%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

20.236%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.38

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

16.2%

Evolución de indicadores de solvencia
AIRLINES TECHNICAL SUPPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
28.69 2024
2020
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 10.71
Q3: 101.55
Average -25 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (28.69) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
61.68% 2024
2020
2023
2024
Q1: 15.43%
Méd: 28.49%
Q3: 58.41%
Excelente +54 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (61.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.38 ans 2024
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.69 ans
Average

En 2024, el capacidad de reembolso de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (0.4 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 457.54. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.5x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

457.538

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.546

Evolución de indicadores de liquidez
AIRLINES TECHNICAL SUPPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
457.54 2024
2020
2023
2024
Q1: 148.01
Méd: 261.61
Q3: 457.54
Excelente +47 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (457.54) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.55x 2024
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 6.47x
Bueno

En 2024, el cobertura de intereses de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT (0.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 108 días. Plazo proveedores: 41 días. El desfase de 67 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 113 días de ingresos.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

317 457 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

108 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

41 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

113 j

Evolución del NFR y plazos
AIRLINES TECHNICAL SUPPORT

Positionnement de AIRLINES TECHNICAL SUPPORT dans son secteur

Comparación con el sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux

Estimación de valoración

Based on 197 transactions of similar company sales (all years), the value of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT is estimated at 443 844 € (range 165 316€ - 1 058 046€). With an EBITDA of 230 421€, the sector multiple of 2.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.28x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
197 transactions
165k€ 443k€ 1058k€
443 844 € Range: 165 316€ - 1 058 046€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
230 421 € × 2.4x
Estimation 557 162 €
177 444€ - 1 394 025€
Revenue Multiple 30%
1 008 377 € × 0.28x
Estimation 287 346 €
144 324€ - 512 730€
Net Income Multiple 20%
195 729 € × 2.0x
Estimation 395 296 €
166 488€ - 1 036 075€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 197 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about AIRLINES TECHNICAL SUPPORT

What is the revenue of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT ?

The revenue of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT in 2024 is 1.0 M€.

Is AIRLINES TECHNICAL SUPPORT profitable?

Yes, AIRLINES TECHNICAL SUPPORT generated a net profit of 196 k€ in 2024.

Where is the headquarters of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT ?

The headquarters of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT is located in LE LAMENTIN (97232), in the department Martinique.

Where to find the tax return of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT ?

The tax return of AIRLINES TECHNICAL SUPPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AIRLINES TECHNICAL SUPPORT operate?

AIRLINES TECHNICAL SUPPORT operates in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux (NAF code 33.16Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.