Empleados: NN (None)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2001-11-10 (24 años)Estado: ActivaSector de actividad: Conseil pour les affaires et autres conseils de gestionUbicación: PARIS (75001), Paris
AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT : revenue, balance sheet and financial ratios
AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT is a French company
founded 24 years ago,
specialized in the sector Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion.
Based in PARIS (75001),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 8 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT (SIREN 439873167)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
8 200 €
N/C
N/C
705 968 €
N/C
N/C
N/C
-2 100 €
2 100 €
Resultado neto
-30 130 €
-42 202 €
-38 014 €
160 237 €
-41 838 €
21 492 €
-660 €
9 663 €
-24 387 €
EBITDA
-29 956 €
-42 201 €
-38 013 €
415 645 €
-46 247 €
-34 899 €
-39 978 €
-59 452 €
-53 691 €
Margen neto
-367.4%
N/C
N/C
22.7%
N/C
N/C
N/C
-460.1%
-1161.3%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT alcanza unos ingresos de 8 k€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +18.6%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 8 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -30 k€, representando el -365.3% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -30 k€ (-367.4% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
8 200 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
8 200 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-29 956 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-30 130 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 25%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 43%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
24.877%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
61.371
14.084
23.316
53.464
12.396
130.914
176.128
256.664
24.877
Autonomía financiera
60.129
84.649
78.33
61.014
79.885
27.026
30.17
23.054
43.045
Capacidad de reembolso
-1.15
0.745
25.996
1.808
0.499
1.583
-7.22
-6.911
-0.694
Flujo de caja / Ingresos
-1142.381%
-491.905%
None%
None%
None%
22.709%
None%
None%
-365.305%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
24.882024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 3.99
Q3: 41.75
Average-11 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de AIRLINE CONSULTING AND DE... (24.88) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
43.05%2024
2022
2023
2024
Q1: 4.19%
Méd: 38.81%
Q3: 76.4%
Bueno+10 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de AIRLINE CONSULTING AND DE... (43.0%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
-0.69 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.1 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de AIRLINE CONSULTING AND DE... (-0.7 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 214.18. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
214.179
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
638.018
244.916
394.546
823.971
977.245
266.009
599.041
562.606
214.179
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.0
-0.869
0.0
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
214.182024
2022
2023
2024
Q1: 138.7
Méd: 312.74
Q3: 965.51
Average-31 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de AIRLINE CONSULTING AND DE... (214.18) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 0.26x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de AIRLINE CONSULTING AND DE... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 360 días. Plazo proveedores: 1784 días. Excelente situación: los proveedores financian 1424 días del ciclo operativo. El FM representa 724 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +207%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
16 484 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
360 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
1784 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
724 j
Evolución del NFR y plazos AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
5 376 €
2 488 €
0 €
0 €
0 €
389 786 €
0 €
0 €
16 484 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
360
0
0
0
0
182
0
0
360
Crédit fournisseurs (jours)
21
20
59
143
25
286
3409
3856
1784
Positionnement de AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT dans son secteur
Comparación con el sector Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion
Estimación de valoración
Based on 69 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT is estimated at
5 402 €
(range 3 144€ - 5 974€).
The price/revenue ratio is 0.66x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
69 tx
3k€5k€5k€
5 402 €Range: 3 144€ - 5 974€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Revenue Multiple
8 200 €
×
0.66x
=5 403 €
Range: 3 144€ - 5 974€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 69 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT
What is the revenue of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT ?
The revenue of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT in 2024 is 8 k€.
Is AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT profitable?
AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT ?
The headquarters of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT is located in PARIS (75001), in the department Paris.
Where to find the tax return of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT ?
The tax return of AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT operate?
AIRLINE CONSULTING AND DEVELOPMENT operates in the sector Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion (NAF code 70.22Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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