AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL : revenue, balance sheet and financial ratios

AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Location de terrains et d'autres biens immobiliers. Based in BLAGNAC (31700), this company of category GE shows in 2024 a revenue of 5.5 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL (SIREN 528552862)
Indicador 2024 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos 5 534 000 € 5 045 000 € 4 666 000 € 4 749 000 € 2 626 000 € 1 611 000 € 1 533 000 € N/C
Resultado neto 1 200 000 € 788 000 € 640 000 € 487 000 € 161 000 € 41 000 € 100 000 € 68 261 €
EBITDA 4 690 000 € 4 224 000 € 4 005 000 € 3 749 000 € 1 888 000 € 1 146 000 € 1 196 000 € -202 048 €
Margen neto 21.7% 15.6% 13.7% 10.3% 6.1% 2.5% 6.5% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL alcanza unos ingresos de 5.5 M€. En el período 2017-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +20.1%. Vs 2023: +10%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 5.5 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 4.7 M€, representando el 84.7% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 1.2 M€, es decir, el 21.7% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

5 534 000 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

5 534 000 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

4 690 000 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

2 161 000 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

1 200 000 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

84.7%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 692%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 12%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 6.6 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 77.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

692.005%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

11.653%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

77.503%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

6.559

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

64.0%

Evolución de indicadores de solvencia
AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
692.0 2024
2021
2023
2024
Q1: -20.62
Méd: 5.98
Q3: 146.83
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC... (692.00) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
11.65% 2024
2021
2023
2024
Q1: 0.04%
Méd: 27.47%
Q3: 73.82%
Average +10 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC... (11.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
6.56 ans 2024
2021
2023
2024
Q1: -0.02 ans
Méd: 0.65 ans
Q3: 10.57 ans
Average -10 pts durante 3 años

En 2024, el capacidad de reembolso de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC... (6.6 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 327.29. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 12.0x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

327.287

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

11.962

Evolución de indicadores de liquidez
AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
327.29 2024
2021
2023
2024
Q1: 83.33
Méd: 307.99
Q3: 1318.25
Bueno

En 2024, el ratio de liquidez de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC... (327.29) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
11.96x 2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 20.04x
Bueno -10 pts durante 3 años

En 2024, el cobertura de intereses de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC... (12.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 98 días. Excelente situación: los proveedores financian 98 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-68 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-1 045 981 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

98 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-68 j

Evolución del NFR y plazos
AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL

Positionnement de AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL dans son secteur

Comparación con el sector Location de terrains et d'autres biens immobiliers

Estimación de valoración

Based on 169 transactions of similar company sales in 2024, the value of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL is estimated at 16 106 198 € (range 4 479 480€ - 28 902 715€). With an EBITDA of 4 690 000€, the sector multiple of 5.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.81x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
169 transactions
4479k€ 16106k€ 28902k€
16 106 198 € Range: 4 479 480€ - 28 902 715€
NAF 5 année 2024

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
4 690 000 € × 5.6x
Estimation 26 263 192 €
6 952 039€ - 46 876 562€
Revenue Multiple 30%
5 534 000 € × 0.81x
Estimation 4 463 877 €
1 705 789€ - 8 324 040€
Net Income Multiple 20%
1 200 000 € × 6.8x
Estimation 8 177 197 €
2 458 623€ - 14 836 115€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 169 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL

What is the revenue of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL ?

The revenue of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL in 2024 is 5.5 M€.

Is AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL profitable?

Yes, AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL generated a net profit of 1.2 M€ in 2024.

Where is the headquarters of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL ?

The headquarters of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL is located in BLAGNAC (31700), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL ?

The tax return of AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL operate?

AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC DEVELOPPEMENT IMMOBILIER INDUSTRIEL operates in the sector Location de terrains et d'autres biens immobiliers (NAF code 68.20B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.