Empleados: NN (None)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: NoneFecha de creación: 2012-03-08 (14 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: PLESSIS TREVISE (94420), Val-de-Marne
A2M TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
A2M TRANSPORTS is a French company
founded 14 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in PLESSIS TREVISE (94420),
this company of category PME
shows in 2015 a revenue of 696 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2015, A2M TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 696 k€. En el período 2013-2015, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +10.2%. Vs 2014, crecimiento de +24% (562 k€ -> 696 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 696 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 86 k€, representando el 12.3% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +76.8 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 46 k€, es decir, el 6.5% de los ingresos.
Ingresos (2015)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
695 623 €
Margen bruto (2015)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
695 623 €
EBITDA (2015)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
85 502 €
EBIT (2015)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
51 907 €
Resultado neto (2015)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -135%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 12.2% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2015)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
-2.872%
Autonomía financiera (2015)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia A2M TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2013
2014
2015
Ratio de endeudamiento
-339.383
-27.34
-2.872
Autonomía financiera
-3.544
-211.018
-135.23
Capacidad de reembolso
1.83
-0.305
0.122
Flujo de caja / Ingresos
4.131%
-64.641%
12.173%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
-2.872015
2013
2014
2015
Q1: 0.08
Méd: 15.7
Q3: 67.81
Excelente+16 pts durante 3 años
En 2015, el ratio de endeudamiento de A2M TRANSPORTS (-2.87) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
-135.23%2015
2013
2014
2015
Q1: 6.28%
Méd: 25.4%
Q3: 43.16%
Vigilar
En 2015, el autonomía financiera de A2M TRANSPORTS (-135.2%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
Capacidad de reembolso
0.12 ans2015
2013
2014
2015
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.04 ans
Q3: 1.16 ans
Average-24 pts durante 3 años
En 2015, el capacidad de reembolso de A2M TRANSPORTS (0.1 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 33.21. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.0x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2015)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
33.207
Cobertura de intereses (2015)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez A2M TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2013
2014
2015
Ratio de liquidez
82.858
22.005
33.207
Cobertura de intereses
1.908
0.0
0.002
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
33.212015
2013
2014
2015
Q1: 109.83
Méd: 145.96
Q3: 215.02
Vigilar-11 pts durante 3 años
En 2015, el ratio de liquidez de A2M TRANSPORTS (33.21) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
0.0x2015
2013
2014
2015
Q1: 0.0x
Méd: 0.31x
Q3: 3.55x
Average-35 pts durante 3 años
En 2015, el cobertura de intereses de A2M TRANSPORTS (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 59 días. Plazo proveedores: 289 días. Excelente situación: los proveedores financian 230 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-56 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-221%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2015)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-107 349 €
Crédito clientes (2015)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
59 j
Crédito proveedores (2015)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
289 j
Rotación de inventario (2015)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2015)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-56 j
Evolución del NFR y plazos A2M TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2013
2014
2015
BFR d'exploitation
89 005 €
-149 936 €
-107 349 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
Crédit clients (jours)
57
20
59
Crédit fournisseurs (jours)
159
124
289
Positionnement de A2M TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 511 transactions of similar company sales
(all years),
the value of A2M TRANSPORTS is estimated at
113 596 €
(range 58 866€ - 353 437€).
With an EBITDA of 85 502€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.16x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2015
511 transactions
58k€113k€353k€
113 596 €Range: 58 866€ - 353 437€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
85 502 €×1.4x
Estimation119 483 €
58 950€ - 447 639€
Revenue Multiple30%
695 623 €×0.16x
Estimation114 612 €
71 596€ - 215 936€
Net Income Multiple20%
45 556 €×2.1x
Estimation97 357 €
39 564€ - 324 189€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare A2M TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Yes, A2M TRANSPORTS generated a net profit of 46 k€ in 2015.
Where is the headquarters of A2M TRANSPORTS ?
The headquarters of A2M TRANSPORTS is located in PLESSIS TREVISE (94420), in the department Val-de-Marne.
Where to find the tax return of A2M TRANSPORTS ?
The tax return of A2M TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does A2M TRANSPORTS operate?
A2M TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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