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17 AUTO SPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

17 AUTO SPORT is a French company founded 6 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in SAINT-SULPICE-DE-ROYAN (17200), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 3.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - 17 AUTO SPORT (SIREN 880120258)
Indicador 2023 2022 2021 2020
Ingresos N/C 3 037 558 € N/C N/C
Resultado neto 59 489 € 32 374 € 55 233 € 33 514 €
EBITDA N/C 28 998 € N/C N/C
Margen neto N/C 1.1% N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, 17 AUTO SPORT genera un resultado neto positivo de 59 k€. Evolución 2020-2023: 34 k€ -> 59 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

59 489 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 90%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 18%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

89.785%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

18.261%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

59.8%

Evolución de indicadores de solvencia
17 AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
89.78 2023
2021
2022
2023
Q1: 5.33
Méd: 46.56
Q3: 142.38
Average -14 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de 17 AUTO SPORT (89.78) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
18.26% 2023
2021
2022
2023
Q1: 10.96%
Méd: 26.91%
Q3: 51.24%
Average +11 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de 17 AUTO SPORT (18.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
11.46 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.78 ans
Q3: 4.48 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de 17 AUTO SPORT (11.5 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 141.57. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

141.569

Evolución de indicadores de liquidez
17 AUTO SPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
141.57 2023
2021
2022
2023
Q1: 135.08
Méd: 203.8
Q3: 381.44
Average

En 2023, el ratio de liquidez de 17 AUTO SPORT (141.57) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
1.22x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 1.22x
Q3: 7.72x
Bueno

En 2022, el cobertura de intereses de 17 AUTO SPORT (1.2x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 242 días. Plazo proveedores: 2459 días. Excelente situación: los proveedores financian 2217 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

242 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

2459 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
17 AUTO SPORT

Positionnement de 17 AUTO SPORT dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 149 transactions of similar company sales in 2023, the value of 17 AUTO SPORT is estimated at 122 792 € (range 30 673€ - 218 686€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
149 transactions
30k€ 122k€ 218k€
122 792 € Range: 30 673€ - 218 686€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
59 489 € × 2.1x = 122 793 €
Range: 30 674€ - 218 686€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 149 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about 17 AUTO SPORT

What is the revenue of 17 AUTO SPORT ?

The revenue of 17 AUTO SPORT in 2022 is 3.0 M€.

Is 17 AUTO SPORT profitable?

Yes, 17 AUTO SPORT generated a net profit of 59 k€ in 2023.

Where is the headquarters of 17 AUTO SPORT ?

The headquarters of 17 AUTO SPORT is located in SAINT-SULPICE-DE-ROYAN (17200), in the department Charente-Maritime.

Where to find the tax return of 17 AUTO SPORT ?

The tax return of 17 AUTO SPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does 17 AUTO SPORT operate?

17 AUTO SPORT operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.