Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION est une entreprise française créée il y a 21 ans, spécialisée dans le secteur Réparation et maintenance navale. Basée à MARSEILLE 2EME (13002), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un résultat net positif de 140 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION (SIREN 482562162)
Indicateur 2024 2023 2021 2020 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net 139 553 € 74 045 € -93 400 € 37 133 € 26 662 € 89 563 € 79 246 €
EBE N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION dégage un résultat net positif de 140 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2024 : 79 k€ -> 140 k€.

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

139 553 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 31%. L'endettement reste maîtrisé : l'entreprise conserve sa capacité à lever de nouvelles dettes si nécessaire. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 39%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

31.335%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

38.662%

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

24.8%

Évolution des indicateurs de solvabilité
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
31.34 2024
2021
2023
2024
Q1: 2.02
Méd: 25.41
Q3: 83.44
Average -23 pts sur 3 ans

En 2024, le taux d'endettement de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (31.34) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
38.66% 2024
2021
2023
2024
Q1: 15.79%
Méd: 35.51%
Q3: 56.77%
Bon +24 pts sur 3 ans

En 2024, le autonomie financière de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (38.7%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 179.56. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

179.556

Évolution des indicateurs de liquidité
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
179.56 2024
2021
2023
2024
Q1: 131.09
Méd: 210.02
Q3: 315.79
Average +10 pts sur 3 ans

En 2024, le ratio de liquidité de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (179.56) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION dans son secteur

Comparaison avec le secteur Réparation et maintenance navale

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (25 transactions). Cette fourchette de 677 764€ à 2 618 500€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2024
Indicatif
677k€ 1000k€ 2618k€
1 000 732 € Fourchette: 677 764€ - 2 618 500€
NAF 5 all-time
Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 25 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Quel est le chiffre d'affaires de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

Le chiffre d'affaires de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

Is YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION est-elle rentable ?

Oui, YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION generated a net profit of 140 k€ en 2024.

Où se situe le siège de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

Le siège de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION est situé à MARSEILLE 2EME (13002), dans le département Bouches-du-Rhone.

Où trouver la liasse fiscale de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

La liasse fiscale de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION exerce dans le secteur Réparation et maintenance navale (code NAF 33.15Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.