Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 1994-04-11 (32 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers réguliers de voyageursLocalisation: SAINTE-MAURE-DE-TOURAINE (37800), Indre-et-Loire
VOYAGES DODIN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
VOYAGES DODIN est une entreprise française
créée il y a 32 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs.
Basée à SAINTE-MAURE-DE-TOURAINE (37800),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 1.2 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2024, VOYAGES DODIN dégage un résultat net positif de 137 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2024 : 57 k€ -> 137 k€.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
136 667 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
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Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 24%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 53%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
23.841%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité VOYAGES DODIN
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
3.643
0.819
4.925
12.911
72.389
65.288
58.596
36.829
23.841
Autonomie financière
56.531
60.374
57.853
48.705
36.037
39.905
37.795
42.925
52.817
Capacité de remboursement
None
None
1.308
None
None
None
12.187
None
None
CAF sur CA
None%
None%
0.53%
None%
None%
None%
1.957%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
23.842024
2022
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Average-11 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de VOYAGES DODIN (23.84) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
52.82%2024
2022
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
Bon+17 pts sur 3 ans
En 2024, le autonomie financière de VOYAGES DODIN (52.8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
12.19 ans2022
2022
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.86 ans
À surveiller
En 2022, le capacité de remboursement de VOYAGES DODIN (12.2 ans) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 215.15. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
215.148
Évolution des indicateurs de liquidité VOYAGES DODIN
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
176.601
202.194
171.784
169.539
208.131
238.729
203.327
185.231
215.148
Couverture des intérêts
None
None
13.691
None
None
None
4.759
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
215.152024
2022
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
Bon
En 2024, le ratio de liquidité de VOYAGES DODIN (215.15) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
4.76x2022
2022
Q1: -0.18x
Méd: 0.02x
Q3: 2.31x
Excellent
En 2022, le couverture des intérêts de VOYAGES DODIN (4.8x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 394 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 138 jours. L'écart de 256 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
394 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
138 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais VOYAGES DODIN
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
94 086 €
0 €
0 €
0 €
19 921 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
1
0
0
0
2
0
0
Crédit clients (jours)
179
297
27
425
114
885
43
727
394
Crédit fournisseurs (jours)
190
212
43
352
205
218
23
143
138
Positionnement de VOYAGES DODIN dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de VOYAGES DODIN est estimée à
346 352 €
(fourchette 100 853€ - 750 896€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
85 tx
100k€346k€750k€
346 352 €Fourchette: 100 853€ - 750 896€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Multiple RN
136 667 €
×
2.5x
=346 352 €
Range: 100 853€ - 750 897€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers réguliers de voyageurs)
Comparez VOYAGES DODIN avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Le chiffre d'affaires de VOYAGES DODIN en 2022 est de 1.2 M€.
Is VOYAGES DODIN est-elle rentable ?
Oui, VOYAGES DODIN generated a net profit of 137 k€ en 2024.
Où se situe le siège de VOYAGES DODIN ?
Le siège de VOYAGES DODIN est situé à SAINTE-MAURE-DE-TOURAINE (37800), dans le département Indre-et-Loire.
Où trouver la liasse fiscale de VOYAGES DODIN ?
La liasse fiscale de VOYAGES DODIN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce VOYAGES DODIN ?
VOYAGES DODIN exerce dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs (code NAF 49.39A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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