VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE
SIREN : 821859402
Effectifs: 12 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: GEDate de création: 2016-07-18 (9 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Activités des sièges sociauxLocalisation: TOULOUSE (31400), Haute-Garonne
VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE est une entreprise française
créée il y a 9 ans,
spécialisée dans le secteur Activités des sièges sociaux.
Basée à TOULOUSE (31400),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 25.7 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE (SIREN 821859402)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Chiffre d'affaires
25 711 527 €
20 376 981 €
8 849 936 €
8 717 529 €
7 666 391 €
8 013 602 €
8 549 152 €
8 210 974 €
Résultat net
-129 788 €
1 002 466 €
-810 584 €
-27 976 €
-1 192 431 €
-958 420 €
-722 353 €
-515 267 €
EBE
-32 240 €
1 269 995 €
-793 596 €
-699 879 €
-1 961 996 €
-1 777 069 €
-1 853 131 €
-1 234 629 €
Marge nette
-0.5%
4.9%
-9.2%
-0.3%
-15.6%
-12.0%
-8.4%
-6.3%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE réalise un chiffre d'affaires de 25.7 M€. Sur la période 2017-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +17.7%. Vs 2023, progression de +26% (20.4 M€ -> 25.7 M€). Après déduction des consommations (-12 k€), la marge brute s'établit à 25.7 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -32 k€, représentant -0.1% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+26%), l'EBE varie de -103%, réduisant la marge de 6.4 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -130 k€ (-0.5% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
25 711 527 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
25 723 364 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-32 240 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-444 405 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-129 788 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -115930%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint -0%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 273.9 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Au-delà de 7 ans, les banques considèrent généralement le risque crédit comme élevé. La CAF représente 1.2% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
-115930.497%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
-14954.872
-5942.051
-8039.126
-6962.942
-7601.227
-4382.277
-9598.745
-115930.497
Autonomie financière
-0.628
-1.567
-1.144
-1.352
-1.248
-2.178
-0.946
-0.065
Capacité de remboursement
-60.466
-39.771
-34.985
-41.497
-135.309
-112.675
62.976
273.906
CAF sur CA
-14.015%
-20.755%
-21.359%
-24.918%
-7.517%
-8.345%
6.706%
1.248%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
-115930.52024
2022
2023
2024
Q1: 0.06
Méd: 14.61
Q3: 89.57
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de VINCI ENERGIES TRANSPORT ... (-115930.50) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
-0.07%2024
2022
2023
2024
Q1: 11.57%
Méd: 51.97%
Q3: 85.24%
Average
En 2024, le autonomie financière de VINCI ENERGIES TRANSPORT ... (-0.1%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
273.91 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.2 ans
Q3: 3.73 ans
Average+50 pts sur 3 ans
En 2024, le capacité de remboursement de VINCI ENERGIES TRANSPORT ... (273.9 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1203.65. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1203.655
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
1919.79
1415.461
1341.464
1704.89
1806.212
1699.423
1796.694
1203.655
Couverture des intérêts
-3.848
-3.502
-4.657
-6.255
-17.165
-21.253
202.523
-11746.849
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1203.652024
2022
2023
2024
Q1: 116.63
Méd: 458.65
Q3: 2184.57
Bon-14 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de VINCI ENERGIES TRANSPORT ... (1203.65) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
-11746.85x2024
2022
2023
2024
Q1: -45.56x
Méd: 0.0x
Q3: 2.85x
Average-8 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de VINCI ENERGIES TRANSPORT ... (-11746.9x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 122 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 60 jours. L'écart de 62 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Le BFR est négatif (-165 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Amélioration notable du BFR sur la période (-4269%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-11 814 190 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
122 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
60 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-165 j
Évolution du BFR et des délais VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
283 361 €
-200 136 €
-604 306 €
2 623 209 €
-2 278 849 €
-1 445 460 €
-560 978 €
-11 814 190 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
93
111
85
204
21
37
76
122
Crédit fournisseurs (jours)
70
86
82
90
111
104
34
60
Positionnement de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Activités des sièges sociaux
Estimation de Valorisation
Sur la base de 103 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE est estimée à
9 709 136 €
(fourchette 4 627 662€ - 19 609 097€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.38x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2024
103 transactions
4627k€9709k€19609k€
9 709 136 €Fourchette: 4 627 662€ - 19 609 097€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Multiple CA
25 711 527 €
×
0.38x
=9 709 136 €
Range: 4 627 662€ - 19 609 098€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 103 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE
Quel est le chiffre d'affaires de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE ?
Le chiffre d'affaires de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE en 2024 est de 25.7 M€.
Is VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE est-elle rentable ?
VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE ?
Le siège de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE est situé à TOULOUSE (31400), dans le département Haute-Garonne.
Où trouver la liasse fiscale de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE ?
La liasse fiscale de VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE ?
VINCI ENERGIES TRANSPORT ET TRANSFORMATION D'ENERGIE exerce dans le secteur Activités des sièges sociaux (code NAF 70.10Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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