VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE est une entreprise française créée il y a 10 ans, spécialisée dans le secteur Activités d'architecture . Basée à PARIS (75011), cette société de catégorie PME affiche en 2018 un chiffre d'affaires de 717 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE (SIREN 817959828)
Indicateur 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 716 555 € 671 029 € 371 717 €
Résultat net 46 610 € 106 670 € 86 922 €
EBE 63 498 € 153 527 € 123 950 €
Marge nette 6.5% 15.9% 23.4%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2018, VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE réalise un chiffre d'affaires de 717 k€. Sur la période 2016-2018, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +38.8%. Vs 2017 : +7%. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 717 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 63 k€, représentant 8.9% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+7%), l'EBE varie de -59%, réduisant la marge de 14.0 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Ce niveau de marge opérationnelle est satisfaisant pour le secteur. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 47 k€, soit 6.5% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2018) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

716 555 €

Marge brute (2018) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

716 555 €

EBE (2018) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

63 498 €

EBIT (2018) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

54 372 €

Résultat net (2018) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

46 610 €

Marge EBE (2018) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

8.9%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 45%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 7.8% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Niveau correct permettant de financer partiellement la croissance.

Taux d'endettement (2018) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

0.297%

Autonomie financière (2018) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

45.348%

CAF sur CA (2018) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

7.771%

Cap. Remboursement (2018) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

0.012

Ratio de vétusté (2018) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

58.4%

Évolution des indicateurs de solvabilité
VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
0.3 2018
2016
2017
2018
Q1: 0.53
Méd: 10.88
Q3: 43.61
Excellent -6 pts sur 3 ans

En 2018, le taux d'endettement de VERA BROEZ ARCHITECTURE U... (0.30) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
45.35% 2018
2016
2017
2018
Q1: 15.89%
Méd: 45.18%
Q3: 65.33%
Bon +5 pts sur 3 ans

En 2018, le autonomie financière de VERA BROEZ ARCHITECTURE U... (45.4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Capacité de remboursement
0.01 ans 2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.04 ans
Q3: 0.91 ans
Bon -17 pts sur 3 ans

En 2018, le capacité de remboursement de VERA BROEZ ARCHITECTURE U... (0.0 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 173.34. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2018) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

173.345

Couverture des intérêts (2018) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

0.0

Évolution des indicateurs de liquidité
VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
173.34 2018
2016
2017
2018
Q1: 152.21
Méd: 234.16
Q3: 376.15
Average

En 2018, le ratio de liquidité de VERA BROEZ ARCHITECTURE U... (173.34) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Couverture des intérêts
0.0x 2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 0.98x
Average

En 2018, le couverture des intérêts de VERA BROEZ ARCHITECTURE U... (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 63 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 26 jours. L'écart de 37 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Le BFR est négatif (-37 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Sur 2016-2018, le BFR a augmenté de +35%, nécessitant un financement accru.

BFR d'Exploitation (2018) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

-74 371 €

Crédit Clients (2018) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

63 j

Crédit Fournisseurs (2018) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

26 j

Rotation des stocks (2018) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2018) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

-37 j

Évolution du BFR et des délais
VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE

Positionnement de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Activités d'architecture

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (22 transactions). Cette fourchette de 87 912€ à 175 770€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2018
Indicatif
87k€ 110k€ 175k€
110 985 € Fourchette: 87 912€ - 175 770€
NAF 5 all-time

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 22 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

Entreprises similaires (Activités d'architecture )

Comparez VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Questions fréquentes sur VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE

Quel est le chiffre d'affaires de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE ?

Le chiffre d'affaires de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE en 2018 est de 717 k€.

Is VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE est-elle rentable ?

Oui, VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE generated a net profit of 47 k€ en 2018.

Où se situe le siège de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE ?

Le siège de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE est situé à PARIS (75011), dans le département Paris.

Où trouver la liasse fiscale de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE ?

La liasse fiscale de VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE ?

VERA BROEZ ARCHITECTURE URBANISME MOBILITE exerce dans le secteur Activités d'architecture (code NAF 71.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.