VECTALIA TRANSPORT URBAIN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

VECTALIA TRANSPORT URBAIN est une entreprise française créée il y a 27 ans, spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs. Basée à PERPIGNAN (66000), cette société de catégorie ETI affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 188 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - VECTALIA TRANSPORT URBAIN (SIREN 419510144)
Indicateur 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C 188 115 € 370 753 € 177 641 € 183 611 € 516 236 € 214 032 € 166 306 €
Résultat net 36 901 € -526 985 € 425 656 € -934 639 € -1 113 371 € 1 224 028 € -199 702 € -527 439 €
EBE -52 303 € -751 759 € -770 550 € -258 483 € -495 039 € 188 608 € -328 932 € -228 411 €
Marge nette N/C -280.1% 114.8% -526.1% -606.4% 237.1% -93.3% -317.1%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2023, VECTALIA TRANSPORT URBAIN dégage un résultat net positif de 37 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.

EBE (2023) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-52 303 €

EBIT (2023) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-52 304 €

Résultat net (2023) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

36 901 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 248%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 28%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 28.5 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Au-delà de 7 ans, les banques considèrent généralement le risque crédit comme élevé.

Taux d'endettement (2023) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

247.875%

Autonomie financière (2023) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

27.717%

Cap. Remboursement (2023) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

28.479

Évolution des indicateurs de solvabilité
VECTALIA TRANSPORT URBAIN

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
247.88 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 0.28
Q3: 28.2
À surveiller

En 2023, le taux d'endettement de VECTALIA TRANSPORT URBAIN (247.88) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
27.72% 2023
2021
2022
2023
Q1: 6.72%
Méd: 21.65%
Q3: 47.54%
Bon -8 pts sur 3 ans

En 2023, le autonomie financière de VECTALIA TRANSPORT URBAIN (27.7%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Capacité de remboursement
28.48 ans 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.14 ans
À surveiller

En 2023, le capacité de remboursement de VECTALIA TRANSPORT URBAIN (28.5 ans) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 481.66. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2023) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

481.662

Couverture des intérêts (2023) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

-0.157

Évolution des indicateurs de liquidité
VECTALIA TRANSPORT URBAIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
481.66 2023
2021
2022
2023
Q1: 102.62
Méd: 136.28
Q3: 245.84
Excellent +46 pts sur 3 ans

En 2023, le ratio de liquidité de VECTALIA TRANSPORT URBAIN (481.66) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Couverture des intérêts
-0.16x 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 0.98x
Average

En 2023, le couverture des intérêts de VECTALIA TRANSPORT URBAIN (-0.2x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 0 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 78 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 78 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution).

BFR d'Exploitation (2023) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2023) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2023) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

78 j

Rotation des stocks (2023) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
VECTALIA TRANSPORT URBAIN

Positionnement de VECTALIA TRANSPORT URBAIN dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs

Estimation de Valorisation

Sur la base de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (toutes années), la valeur de VECTALIA TRANSPORT URBAIN est estimée à 130 864 € (fourchette 48 975€ - 315 381€). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.

Valeur d'entreprise estimée 2023
206 transactions
48k€ 130k€ 315k€
130 864 € Fourchette: 48 975€ - 315 381€
NAF 4 all-time Agrégé au niveau sous-classe NAF

Valuation method used

Multiple RN
36 901 € × 3.5x = 130 864 €
Range: 48 975€ - 315 382€

Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur VECTALIA TRANSPORT URBAIN

Quel est le chiffre d'affaires de VECTALIA TRANSPORT URBAIN ?

Le chiffre d'affaires de VECTALIA TRANSPORT URBAIN en 2022 est de 188 k€.

Is VECTALIA TRANSPORT URBAIN est-elle rentable ?

Oui, VECTALIA TRANSPORT URBAIN generated a net profit of 37 k€ en 2023.

Où se situe le siège de VECTALIA TRANSPORT URBAIN ?

Le siège de VECTALIA TRANSPORT URBAIN est situé à PERPIGNAN (66000), dans le département Pyrenees-Orientales.

Où trouver la liasse fiscale de VECTALIA TRANSPORT URBAIN ?

La liasse fiscale de VECTALIA TRANSPORT URBAIN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce VECTALIA TRANSPORT URBAIN ?

VECTALIA TRANSPORT URBAIN exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.